方向盤指向精準，剎車剛合適。掛檔有點重，換擋瞬間有抖動(CVT都是這樣嗎?)

指向精準，方向盤握感不錯，材質也很舒服。

方向盤的轉向非常的靈活，開起來感覺操控性挺棒的，剎車感覺也特別的好用。

大家都怕女司機上路，尤其是在等紅綠燈的時候，女司機特別容易熄火，這款車作為自動擋的車，也就成功的避免了這些問題，對于女司機來說，操控起來真的太方便了。避免了等紅綠燈的尷尬。

我感覺我懶惰的操控的話，還是比較順暢的，我確實也沒開過太多車子，感覺我家小沃還是比較好開的，方向盤的指向性也比較精準

新一代創(chuàng)酷操控性一般般，創(chuàng)酷車子的底盤子很輕，車子的油門剎車也相對很靈敏，對于整體角度來說，以后時間開車長點，在把感受告訴大家。我對于操控沒什么感念。

方向盤的感覺很輕，我老婆打起來非常的輕松不會很重的感覺，而且高速不會太飄的，所以滿分！

操控滿分，有些虛位。但指向精準。方向盤只能上下調節(jié)，人體工程學可能沒有日韓做的好

車子的操控系統(tǒng)一般來說都非常容易上手操作，當然，也包括這款車。

駕駛這款車還是比較輕松的，方向盤的手感很好，指向也特別精準，而且底盤的做工還是比較扎實的，高速駕駛的時候，車身的穩(wěn)定性還是很不錯的。