Atenza是馬自達(dá)6第三代，馬自達(dá)車以操控與外觀為最大優(yōu)點(diǎn)。同級(jí)別車中馬自達(dá)的操控性是最強(qiáng)的!

好車。外形相信能符合絕大多數(shù)人的審美，新開發(fā)的創(chuàng)馳藍(lán)天系列發(fā)動(dòng)機(jī)也是把重點(diǎn)放在提升能效與油耗上，這點(diǎn)非常符合其家用轎車的定位。另外馬自達(dá)的操控也是不錯(cuò)的，日本寶馬不是浪得虛名~

外觀：同級(jí)別的日產(chǎn)車中，甚至除了日產(chǎn)之外，最好的外觀！內(nèi)飾：精致！簡(jiǎn)單不失華麗！空間：適中，不會(huì)擁擠，但也說(shuō)不上可以肆無(wú)忌憚動(dòng)力：2.0略顯不足，但是城市用已經(jīng)足夠！操控：馬自達(dá)的每一代拿手強(qiáng)項(xiàng)，此次atenza改了地盤和懸掛，更是上了一層樓今年正好要購(gòu)新車，當(dāng)?shù)谝谎劭匆娔�斯科車站時(shí)亮相的ATENZA，我直接告訴我自己就是它了。很多朋友可能會(huì)說(shuō)這輛atenza以進(jìn)口姿態(tài)進(jìn)入國(guó)內(nèi)，2.0的排量，動(dòng)力稍顯不足，將近24w的價(jià)格，等等等等，如果你愛說(shuō)，你可以找出很多毛病，但是凡事都不可能完美，我認(rèn)為這只不過(guò)是atenza小小的美中不足。經(jīng)過(guò)睿翼之后 atenza的確是一款很有誠(chéng)意的新品。如果很多人覺得20來(lái)w可以接受，那我認(rèn)為多那幾萬(wàn)，買的是他的設(shè)計(jì)理念，買的是他在當(dāng)下所有同級(jí)別日產(chǎn)車中最漂亮的外形。其實(shí)說(shuō)實(shí)在的，如果是真心喜歡的車，真的不差那幾萬(wàn)。更不用說(shuō)這樣一款atenza。凈含量還是相當(dāng)高的，如果你就盯著那2.0的動(dòng)力要雞蛋里挑骨頭，要開著一輛20來(lái)萬(wàn)的轎車說(shuō)要追求這個(gè)速度那個(gè)速度，你真的不用選這輛車，除此之外，無(wú)論是功能，操控，舒適，我覺得都已經(jīng)在同級(jí)別的車中接近完美�？傊疅o(wú)法阻止我選擇atenza。今年正好要購(gòu)新車，當(dāng)?shù)谝谎劭匆娔�斯科車站時(shí)亮相的ATENZA，我直接告訴我自己就是它了。很多朋友可能會(huì)說(shuō)這輛atenza以進(jìn)口姿態(tài)進(jìn)入國(guó)內(nèi)，2.0的排量，動(dòng)力稍顯不足，將近24w的價(jià)格，等等等等，如果你愛說(shuō)，你可以找出很多毛病，但是凡事都不可能完美，我認(rèn)為這只不過(guò)是atenza小小的美中不足。經(jīng)過(guò)睿翼之后 atenza的確是一款很有誠(chéng)意的新品。如果很多人覺得20來(lái)w可以接受，那我認(rèn)為多那幾萬(wàn)，買的是他的設(shè)計(jì)理念，買的是他在當(dāng)下所有同級(jí)別日產(chǎn)車中最漂亮的外形。其實(shí)說(shuō)實(shí)在的，如果是真心喜歡的車，真的不差那幾萬(wàn)。更不用說(shuō)這樣一款atenza。凈含量還是相當(dāng)高的，如果你就盯著那2.0的動(dòng)力要雞蛋里挑骨頭，要開著一輛20來(lái)萬(wàn)的轎車說(shuō)要追求這個(gè)速度那個(gè)速度，你真的不用選這輛車，除此之外，無(wú)論是功能，操控，舒適，我覺得都已經(jīng)在同級(jí)別的車中接近完美�？傊疅o(wú)法阻止我選擇atenza。

根本沒(méi)有國(guó)產(chǎn)的，這車剛在日本上市 馬自達(dá)汽車公司宣布，改裝版馬自達(dá)Atenza在其日本經(jīng)銷商處開始上市銷售。這車的廠家建議零售價(jià)為1,932,000日元-2,646,000日元(含稅)，月銷售目標(biāo)為1500輛。 這款馬自達(dá)Atenza的外觀設(shè)計(jì)更加動(dòng)感優(yōu)雅，配有改裝的前格柵，前后保險(xiǎn)杠，側(cè)裝飾，后導(dǎo)流器以及16、17和18英寸的不同合金輪輞。 內(nèi)裝上，全新設(shè)計(jì)的黑木中央面板安裝在馬自達(dá)23EX、運(yùn)動(dòng)版23S/23Z以及基礎(chǔ)版暗灰色20F、20C和20E上。而中央面板兩側(cè)的銀色線條給人一種高檔豪華的感覺。對(duì)于23S和23Z車型，甚至還采用了半扣式前座。除這些特征以外，所有座椅(除駕駛座外)都安裝了新的門輔助把手。 性能上，除電子式5速自動(dòng)變速器外，這款馬自達(dá)改裝車還可選配6速手動(dòng)變速器，以提高車子的加速性能，尤其是在中低速范圍內(nèi)。而且，23Z車型還可標(biāo)準(zhǔn)配置18英寸合金輪輞和巨大的碟式制動(dòng)系統(tǒng)，以提高制動(dòng)力，增強(qiáng)車子的安全性。 此外，新車還標(biāo)準(zhǔn)配置了伸縮式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、先進(jìn)的無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、8向式電動(dòng)座(帶記憶功能)和巡航控制系統(tǒng)，可選配HDD、帶雨量感應(yīng)器的雨刮系統(tǒng)和自動(dòng)大燈系統(tǒng)等。同時(shí)，它還提供了11種不同顏色的選擇，其中幽藍(lán)色和鮮明的碳灰色是新增加的。