不錯(cuò)，一款注重駕駛樂趣的中型車，動(dòng)力、操控還是油耗方面做到平衡，外形很拉風(fēng)，缺點(diǎn)內(nèi)飾檔次感不足，設(shè)計(jì)一般。謝謝

目前原裝進(jìn)口，使用了馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，動(dòng)力不錯(cuò)，油耗較低，進(jìn)口車質(zhì)量也很棒。但此車為運(yùn)動(dòng)轎車，適合性一般，另外，2.0排量的價(jià)格略高一些。此車銷量不會(huì)太大，下步將要在國內(nèi)生產(chǎn)，到時(shí)價(jià)格會(huì)更低。

保養(yǎng)油耗來說還是日本車相對(duì)經(jīng)濟(jì)，都是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的，你選的這兩款日車都是保有量偏小的，馬自達(dá)剛上市，而且還是進(jìn)口的，對(duì)進(jìn)口品質(zhì)有需求的話可以考慮一下，總體來說相對(duì)即將國產(chǎn)的車來說，不如再觀望等待一下，油耗方面，這車帶著創(chuàng)馳藍(lán)天的招牌多少會(huì)低些許。思鉑睿和雅閣同平臺(tái)，質(zhì)量、動(dòng)力匹配參照雅閣應(yīng)沒什么問題，內(nèi)飾相對(duì)細(xì)致，5速波箱不太入流，雙叉臂懸掛是優(yōu)點(diǎn)，橫向剛性較高適合運(yùn)動(dòng)車，彎道是強(qiáng)項(xiàng)，另外思鉑睿的音響比較好，沒記錯(cuò)的話是標(biāo)配先鋒的。 相對(duì)日系車來說，性能參數(shù)上還是這兩款美系渦輪增壓車型要高很多，養(yǎng)護(hù)成本當(dāng)然也是相對(duì)較高的，蒙迪歐剛上市，價(jià)格還沒松動(dòng)，2.0t240馬力版本在前一代車上就已經(jīng)表現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)了，新款的數(shù)據(jù)上說似乎更快一些，8秒內(nèi)破百，不過取消了老款的雙離合變速箱，相對(duì)穩(wěn)定了，不過也算簡(jiǎn)配了，另外從老款車上看，長安福特的做工略顯粗糙，新款不能評(píng)判了，但個(gè)人理解如果選老款有貨的話倒是個(gè)實(shí)惠的選擇，雖然外觀上差了點(diǎn)；之前以為GS都是進(jìn)口，前陣子去別克店轉(zhuǎn)了一圈聽銷售說這車已經(jīng)國產(chǎn)了，提速同樣在8秒之內(nèi)，sidi直噴渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)入流，cdc懸掛是優(yōu)勢(shì)，運(yùn)動(dòng)、舒適可以主動(dòng)調(diào)節(jié)，整車質(zhì)感較好，空間不如蒙迪歐，目前的價(jià)格比較實(shí)惠。 四款車來說，未來開銷尚有許多不確定因素，如個(gè)人的駕駛習(xí)慣、養(yǎng)護(hù)選擇、車的使用率等，單純經(jīng)濟(jì)性考慮應(yīng)是日本車占優(yōu)，打算近期購入的話個(gè)人覺得思鉑睿穩(wěn)妥些，但從你選的運(yùn)動(dòng)取向車型的性能、價(jià)格等因素綜合考慮，更加傾向君威GS。 希望能幫到你。