外觀：同級別的日產(chǎn)車中，甚至除了日產(chǎn)之外，最好的外觀！內(nèi)飾：精致！簡單不失華麗！空間：適中，不會擁擠，但也說不上可以肆無忌憚動力：2.0略顯不足，但是城市用已經(jīng)足夠！操控：馬自達的每一代拿手強項，此次atenza改了地盤和懸掛，更是上了一層樓今年正好要購新車，當?shù)谝谎劭匆娔�斯科車站時亮相的ATENZA，我直接告訴我自己就是它了。很多朋友可能會說這輛atenza以進口姿態(tài)進入國內(nèi)，2.0的排量，動力稍顯不足，將近24w的價格，等等等等，如果你愛說，你可以找出很多毛病，但是凡事都不可能完美，我認為這只不過是atenza小小的美中不足。經(jīng)過睿翼之后 atenza的確是一款很有誠意的新品。如果很多人覺得20來w可以接受，那我認為多那幾萬，買的是他的設計理念，買的是他在當下所有同級別日產(chǎn)車中最漂亮的外形。其實說實在的，如果是真心喜歡的車，真的不差那幾萬。更不用說這樣一款atenza。凈含量還是相當高的，如果你就盯著那2.0的動力要雞蛋里挑骨頭，要開著一輛20來萬的轎車說要追求這個速度那個速度，你真的不用選這輛車，除此之外，無論是功能，操控，舒適，我覺得都已經(jīng)在同級別的車中接近完美。總之無法阻止我選擇atenza。今年正好要購新車，當?shù)谝谎劭匆娔�斯科車站時亮相的ATENZA，我直接告訴我自己就是它了。很多朋友可能會說這輛atenza以進口姿態(tài)進入國內(nèi)，2.0的排量，動力稍顯不足，將近24w的價格，等等等等，如果你愛說，你可以找出很多毛病，但是凡事都不可能完美，我認為這只不過是atenza小小的美中不足。經(jīng)過睿翼之后 atenza的確是一款很有誠意的新品。如果很多人覺得20來w可以接受，那我認為多那幾萬，買的是他的設計理念，買的是他在當下所有同級別日產(chǎn)車中最漂亮的外形。其實說實在的，如果是真心喜歡的車，真的不差那幾萬。更不用說這樣一款atenza。凈含量還是相當高的，如果你就盯著那2.0的動力要雞蛋里挑骨頭，要開著一輛20來萬的轎車說要追求這個速度那個速度，你真的不用選這輛車，除此之外，無論是功能，操控，舒適，我覺得都已經(jīng)在同級別的車中接近完美�？傊疅o法阻止我選擇atenza。

目前原裝進口，使用了馬自達創(chuàng)馳藍天技術(shù)，動力不錯，油耗較低，進口車質(zhì)量也很棒。但此車為運動轎車，適合性一般，另外，2.0排量的價格略高一些。此車銷量不會太大，下步將要在國內(nèi)生產(chǎn)，到時價格會更低。

馬自達6的改裝版 只在日本發(fā)售過 這車國內(nèi)沒有 馬自達汽車公司宣布，改裝版馬自達Atenza在其日本經(jīng)銷商處開始上市銷售。這車的廠家建議零售價為1,932,000日元-2,646,000日元（含稅），月銷售目標為1500輛。

ATENZA汽車的音響是BOSE品牌