首先所買的輪胎規(guī)格建議要和原車裝配的輪胎規(guī)格一致，如有需要更改輪胎規(guī)格，最好去專業(yè)的改裝店進(jìn)行輪胎升級，或者咨詢汽車生產(chǎn)廠商。輪胎改裝時(shí)需要考慮以下各種因素：1.當(dāng)?shù)亟煌�條例(不會影響車輛年檢通過、車輛保修等)；2.輪胎的速度和負(fù)載指數(shù)；3.輪輞的規(guī)格，如：寬度和偏移度等；4.空間；5.車子的懸掛系統(tǒng)；6.(重要的)輪胎的負(fù)重半徑保持不變；相同花紋的輪胎如果胎面越寬，通常會帶來更好的抓地力，但同時(shí)油耗、胎噪也有可能增加。輪胎的高寬比數(shù)字越�。ㄔ奖馄降妮喬ィ�，車輛的操控性就越好，但舒適性可能會下降，而且輪胎撞擊異物時(shí)鼓包的機(jī)率可能會增加。所以建議輪胎規(guī)格轉(zhuǎn)換和安裝等事宜最好由專業(yè)人員進(jìn)行的。

保養(yǎng)油耗來說還是日本車相對經(jīng)濟(jì)，都是自然吸氣發(fā)動機(jī)的，你選的這兩款日車都是保有量偏小的，馬自達(dá)剛上市，而且還是進(jìn)口的，對進(jìn)口品質(zhì)有需求的話可以考慮一下，總體來說相對即將國產(chǎn)的車來說，不如再觀望等待一下，油耗方面，這車帶著創(chuàng)馳藍(lán)天的招牌多少會低些許。思鉑睿和雅閣同平臺，質(zhì)量、動力匹配參照雅閣應(yīng)沒什么問題，內(nèi)飾相對細(xì)致，5速波箱不太入流，雙叉臂懸掛是優(yōu)點(diǎn)，橫向剛性較高適合運(yùn)動車，彎道是強(qiáng)項(xiàng)，另外思鉑睿的音響比較好，沒記錯(cuò)的話是標(biāo)配先鋒的。 相對日系車來說，性能參數(shù)上還是這兩款美系渦輪增壓車型要高很多，養(yǎng)護(hù)成本當(dāng)然也是相對較高的，蒙迪歐剛上市，價(jià)格還沒松動，2.0t240馬力版本在前一代車上就已經(jīng)表現(xiàn)出優(yōu)勢了，新款的數(shù)據(jù)上說似乎更快一些，8秒內(nèi)破百，不過取消了老款的雙離合變速箱，相對穩(wěn)定了，不過也算簡配了，另外從老款車上看，長安福特的做工略顯粗糙，新款不能評判了，但個(gè)人理解如果選老款有貨的話倒是個(gè)實(shí)惠的選擇，雖然外觀上差了點(diǎn)；之前以為GS都是進(jìn)口，前陣子去別克店轉(zhuǎn)了一圈聽銷售說這車已經(jīng)國產(chǎn)了，提速同樣在8秒之內(nèi)，sidi直噴渦輪發(fā)動機(jī)技術(shù)入流，cdc懸掛是優(yōu)勢，運(yùn)動、舒適可以主動調(diào)節(jié)，整車質(zhì)感較好，空間不如蒙迪歐，目前的價(jià)格比較實(shí)惠。 四款車來說，未來開銷尚有許多不確定因素，如個(gè)人的駕駛習(xí)慣、養(yǎng)護(hù)選擇、車的使用率等，單純經(jīng)濟(jì)性考慮應(yīng)是日本車占優(yōu)，打算近期購入的話個(gè)人覺得思鉑睿穩(wěn)妥些，但從你選的運(yùn)動取向車型的性能、價(jià)格等因素綜合考慮，更加傾向君威GS。 希望能幫到你。