H6 COUPE這種山寨車可以和路虎放一起比了?你是在開玩笑么?
高強度越野還是哈佛,因為是非承載式車身,路虎的是承載式車身
首先,我們來看車底下面的玩意兒,底盤大架完全模仿lc這個不提,lc是中央托森差速器式全時四驅(qū),不是博格華納那種帶2h的偽全時,而且托森分動箱輸出扭矩要大得多,另外還帶軟硬可調(diào)避震,防側(cè)傾后懸。 其二,來看發(fā)動機,這個沒有可比性,4.0的強太多,不管是油耗還是動力都是完勝,你非要跟2.7的比,也行,至少來過的人也說夠用,我對夠用這兩字持保留意見。 其三,最主要的一點,可靠性,這是越野車最最重要的參數(shù),這個全世界有目共睹,非洲草原跑的最多的就是lc與衛(wèi)士,聯(lián)合國清一色的丐版lc200,這就是最好的證明,我的120跑了二十幾萬公里,除了換換油水,無任何毛病。 國產(chǎn)車在進步,這點不可否認,但是盲目自大絕對不可取,另外說一句,這個價格可以在美國買到發(fā)現(xiàn)4。
優(yōu)點:空間夠大,還是挺滿意的,前排座椅電動多方向調(diào)節(jié),包裹性不錯。二排空間尚可,前后可調(diào)節(jié),三排展開后備箱空間略顯不足,其他空間可以,總體滿意。 缺點:暫時還木發(fā)現(xiàn)超不滿意的地方,唯一感覺不是很合適的地方,就是上三排的時候,不是很順暢,身材嬌小的朋友木大感覺,大號點就顯現(xiàn)啦,不像MPV的順暢,當然移動座椅的舒適性與二排的其他無異。能夠兼顧就好啦,廠家的靠你啦。 綜述:外觀時尚大氣,夠猛,科技配置豐富,實用,內(nèi)飾細節(jié)處理,尚可,行駛路況選擇,全地形,定位準確。日前參加4S組織的精英挑戰(zhàn)試駕會,地點選在當?shù)啬成狡律系钠囍黝}公園,爬坡 駝峰路等更堅定啦自己的選擇,不后悔,有驚喜。試駕車折騰一天,表現(xiàn)不俗,真心話,自己的真不舍得這么玩,即便有越野預期。經(jīng)過一段時間對車輛的熟悉,更堅定啦自己的選擇,哈弗的品質(zhì)值得點贊。