H6 COUPE這種山寨車可以和路虎放一起比了？你是在開玩笑么？

高強度越野還是哈佛，因為是非承載式車身，路虎的是承載式車身

首先，我們來看車底下面的玩意兒，底盤大架完全模仿lc這個不提，lc是中央托森差速器式全時四驅(qū)，不是博格華納那種帶2h的偽全時，而且托森分動箱輸出扭矩要大得多，另外還帶軟硬可調(diào)避震，防側(cè)傾后懸。 其二，來看發(fā)動機，這個沒有可比性，4.0的強太多，不管是油耗還是動力都是完勝，你非要跟2.7的比，也行，至少來過的人也說夠用，我對夠用這兩字持保留意見。 其三，最主要的一點，可靠性，這是越野車最最重要的參數(shù)，這個全世界有目共睹，非洲草原跑的最多的就是lc與衛(wèi)士，聯(lián)合國清一色的丐版lc200，這就是最好的證明，我的120跑了二十幾萬公里，除了換換油水，無任何毛病。 國產(chǎn)車在進步，這點不可否認，但是盲目自大絕對不可取，另外說一句，這個價格可以在美國買到發(fā)現(xiàn)4。

優(yōu)點:空間夠大，還是挺滿意的，前排座椅電動多方向調(diào)節(jié)，包裹性不錯。二排空間尚可，前后可調(diào)節(jié)，三排展開后備箱空間略顯不足，其他空間可以，總體滿意。 缺點:暫時還木發(fā)現(xiàn)超不滿意的地方，唯一感覺不是很合適的地方，就是上三排的時候，不是很順暢，身材嬌小的朋友木大感覺，大號點就顯現(xiàn)啦，不像MPV的順暢，當然移動座椅的舒適性與二排的其他無異。能夠兼顧就好啦，廠家的靠你啦。 綜述:外觀時尚大氣，夠猛，科技配置豐富，實用，內(nèi)飾細節(jié)處理，尚可，行駛路況選擇，全地形，定位準確。日前參加4S組織的精英挑戰(zhàn)試駕會，地點選在當?shù)啬成狡律系钠�車主題公園，爬坡 駝峰路等更堅定啦自己的選擇，不后悔，有驚喜。試駕車折騰一天，表現(xiàn)不俗，真心話，自己的真不舍得這么玩，即便有越野預期。經(jīng)過一段時間對車輛的熟悉，更堅定啦自己的選擇，哈弗的品質(zhì)值得點贊。