14年感覺可能沒有什么希望了，估計(jì)要等到15年了。越野型SUV，那款車不錯(cuò)，能賣到20多萬吧，很值得期待，等著吧。

這就是真越野和偽越野的區(qū)別。 哈佛天天說自己是越野車，比起轎車來，確實(shí)能越一下。 但是遇到硬派越野……結(jié)果就呵呵了。 硬派越野才是真正的值得信賴的越野車，無論是沙漠、草原、山地，還是沼澤、雪山、亂石路，都能成功穿越。硬派越野車的幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)： 1、必須有差速鎖，用來鎖止空轉(zhuǎn)的輪子。例如伊頓鎖。有了這個(gè)，在一側(cè)輪胎失去動力的時(shí)候，才能利用抓地側(cè)的輪子脫困。 2、必須是真正的四驅(qū)，如分時(shí)四驅(qū)、全時(shí)四驅(qū)�，F(xiàn)在有很多SUV如哈佛之流，用適時(shí)四驅(qū)來哄騙消費(fèi)者，說自己是四驅(qū)……問題是能騙人，但騙不了路啊。該陷車還是陷車，怎么越野？ 3、必須是非承載式車身。含有車架大梁的車身，在越野的時(shí)候才能提供穩(wěn)定的底盤承載力，不變形，不容易損壞。 沒有這個(gè)特點(diǎn)的車，只能說是SUV，不能喊做越野車。 =========== 題外話，你說的三菱也陷入泥潭，指的是三菱的哪款車？三菱在越野里還是很有名氣的，所以我猜你說的三菱應(yīng)該不是越野車，而是SUV吧？