我覺得是他車的操控性能還是不錯的，他那方向盤非常的靈敏，不會出現(xiàn)換車不好上手的情況。

油耗8-9個點(diǎn)，并沒有什么太大問題，目前開的公里數(shù)還不夠多，暫時不能給出準(zhǔn)確的意見。

方向盤可以手動上下調(diào)節(jié)，轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，操縱桿檔位匹配準(zhǔn)確。倒車影像很實(shí)用，像我們這種新手，就需要這樣令人安心的配置。記得十多年前車的配置還沒這么多功能，很多駕駛員都需要別人在車屁股后面指揮“倒，倒～”。不禁感慨科技的發(fā)展迎合大眾，方便大家高效操作。 ☆ 剎車輔助

方向盤挺輕盈的，指哪打哪。剎車也挺靈敏，其他沒啥大問題。剎車就是要提前踩，有一段空的感覺。

操控還可以吧，語音智能啥的都有，還很方便，唯一就是覺得方向盤稍微有點(diǎn)沉，我開還行，但是我老婆開的話說是有點(diǎn)沉。

家和工作點(diǎn)都在郊區(qū)，沒在市區(qū)，我又很想體驗操控的樂趣就買的手動擋，確實(shí)體驗感很強(qiáng)。

動力會有一點(diǎn)點(diǎn)肉，尤其是上坡的時候會有些肉，但是平時駕駛基本是夠的。

整個操作不算太完美，但也體現(xiàn)出他的優(yōu)越性，比如方向盤比較順，手感也不錯，在轉(zhuǎn)彎的時候有很好的體驗感。而且方向盤也比較靈活。