喜歡的就是充電快，速度給力，兩種充電模式都是很不錯(cuò)的，基本我都是在公司快充也免費(fèi)。耗電量就在16-17千瓦時(shí)左右，續(xù)航300多公里，在城區(qū)跑跑足夠了，短途自駕游也沒問題

從提車到現(xiàn)在電耗表現(xiàn)也很不錯(cuò)，大約十天充電一次，而且充電也方便，不超過9個(gè)小時(shí)就滿電了，一個(gè)月省不少錢的

我一般就是上下班和接送老婆足夠用了，而且自己在小區(qū)充電也方便。

我就是在城區(qū)代步用，續(xù)航330公里，我覺得也可以了！

之前還真的是對(duì)電動(dòng)車的續(xù)航能力挺擔(dān)心的，不過現(xiàn)在看來(lái)其實(shí)也沒有啥，關(guān)鍵是榮威的電耗還是挺小，現(xiàn)在耗電量16千瓦時(shí)

現(xiàn)在人們買這種純電動(dòng)的 還是挺多的，就是為了省錢。我覺得這款車的電耗還是很不錯(cuò)的，而且又環(huán)保。

車子的續(xù)航里程還不錯(cuò)，每天開車上下班，加上偶爾出門之類的，一個(gè)星期跑個(gè)兩三百公里。平時(shí)充電也不用太頻繁，因?yàn)檐囎雍碾娏坎凰闶呛芨�，和其他的電�?dòng)車耗電都是差不多的，反而我覺得這個(gè)車子更好一點(diǎn)，因?yàn)檐囎颖容^大。

比燃油車省錢多了，耗電量不高，這樣動(dòng)力性能的電動(dòng)SUV能有如此好的表現(xiàn)，也是很驚喜的

車子耗電能力還算是可以的、不是特別高、正常上下班接送孩子一周充一次電就可以了、畢竟在市區(qū)跑、沒有太多上下坡、想想之前開油車、三天兩頭的去加油、現(xiàn)在鄭州油價(jià)也特別高 還是新能源好 隨便開 還不限號(hào)、美滋滋！

對(duì)比了其他車的耗能，才感覺我家車的耗電量真的很省了，平時(shí)也就上下班代步，開開短途，還是綽綽有余的，現(xiàn)在耗電量16千瓦時(shí)！