我認為十萬級別電車歐拉的性價比是最高的，而中配是三款里面性價比最高的。空間表現(xiàn)強過其他十萬級別的車。續(xù)航能力也是相當不錯。大家注意我一直在說他是十萬級別里最高，請不要和十多萬的車比啊。嘿嘿！

這個價位可以買到這么霸氣的車，可以了，綜合考慮，不論是外觀、操控、還是舒適度，性價比都是比較合理的，當然有利有弊，開著舒服才是主要的。

現(xiàn)在看來性價比超高，相比同價位油車，每年省一萬多，相比同價位電車，品質(zhì)和配置是最突出的，希望廠家能像Tesla一樣不斷給已賣出的車升級，完善功能和bug，對用戶及企業(yè)未來發(fā)展負責。

性價比的話，當初銷售也跟我說了，這車的性價比是很高的。外觀上有著不輸那些30多萬車的顏值。動力來說，提速快，起步快，在上坡還有一些比較崎嶇的路上的時候速度和平穩(wěn)都不會受什么影響，再加上一些小功能，自動開關(guān)，遙控車窗等等，讓iQ都會顯得細節(jié)滿滿。以前電樁會比較少，充電會顯得比較麻煩，現(xiàn)在到處都是電樁，市區(qū)的停車場基本都帶有電樁，加油站也有快充，所以出門也更加方便了，還不耗油，是不是美美噠。

十萬的車比較的話，歐拉外表，內(nèi)飾，操控，動力，能耗都五分，配置有點拉分。