其實我平時也不怎么玩這輛車，也沒有什么高大上的想法，只要容易上手就是最友好。

底盤跟懸掛用料比較厚道、方向盤沒有虛位，還是不錯的。不過追求舒適度匹配的是較軟的懸掛調(diào)校，整體的支撐性和路感回饋差點。以運動車來評判的話差點意思，但家用代步算是個優(yōu)點吧，畢竟開著舒服。

操控難度不大，車子很容易上手，方向盤輕盈，靈活性蠻高的，轉(zhuǎn)著很輕松，不會覺得沉重，而且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，基本上指哪打哪，也沒有什么虛位，方向盤的材質(zhì)不錯，握著手感很舒適，雖然車子很輕盈，但是車子的穩(wěn)定性很可以，急轉(zhuǎn)彎也沒覺得輕飄飄的。

因為這款車看起來并不大，所以操縱起來非常容易的，而且也很流暢，對于新手來說也比較容易上手，畢竟是一個自動擋的，而且各種配置也非常的齊全，在城市里面穿梭的話非常的流暢。雖然現(xiàn)在基本上都是在城市里面上下班，但是我感覺他開起來真的很方便，而且整個車的雷達(dá)也是非常的好用，停車倒車很方便。

非常好上手的，操控性很容易。方向盤摸起來非常的輕，而且準(zhǔn)確度也非常的高，手感非常的好。剎車油門反應(yīng)都是非常迅速的，駕駛起來輕松自如。再加上他的各種輔助性的配置也是非常的齊全，所以開這輛車的話完全不用擔(dān)心有什么難處。

這輛車操控起來會比較輕松，方向盤感覺非常的輕盈，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，油門和剎車也非常的順手。

現(xiàn)在的車型基本上都是自動擋的，操控非常的簡單，我覺得對于新手來說，一點也不用慌，配置方面也是很足的。一些需要操作的按鈕，也是非常的人性化啊。也是在駕駛員比較好操作的地方，這點還是表現(xiàn)非常不錯的。整個車算是比較好，上手的那種吧，感覺對新手司機還是挺友好的�？傮w來說，操控性方面的確讓我挺滿意的。

開著蠻自在的，駕駛感受跟油車差別不是特別明顯，方向盤的話稍微重了點，幾種駕駛模式中的單踏板模式倒是蠻有意思的，而且還省電。

操控性能方面比較好上手。感覺是屬于比較好看的那種，整個車開起來非常順手，而且現(xiàn)在電動車駕駛門檻相對于來說還是比較低的，換檔的平順性也比較好。而且我女朋友開過這款車之后，也說比較好開。還是比較適合新手司機開的吧，總體來說，操控性方面還是比較滿意的。

一輛車子如果想要好開條件得是一個硬性的標(biāo)準(zhǔn)，加上這輛車子出色的車機功能用起來特別順手。