開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很不錯(cuò) 視線好 沒(méi)什么盲區(qū) 360全景影像還是很好用的 外加前后駐車?yán)走_(dá) 倒車預(yù)警 四周邊邊角角的路況都可以看的很清楚

操控我覺(jué)得挺好的，方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，操控起來(lái)也是比較運(yùn)動(dòng)。底盤(pán)的調(diào)校很扎實(shí)，車身的穩(wěn)定系統(tǒng)也非常優(yōu)秀。剎車靈敏度高。

這款車的駕駛操控優(yōu)良。既有舒適感，又有激進(jìn)感。加上車輛眾多，黑科技的配置價(jià)值，對(duì)整個(gè)操控增加了不少駕駛樂(lè)趣，而且安全配置特別的高。

方向盤(pán)有自動(dòng)調(diào)節(jié)的功能的吧，低速的時(shí)候就比較輕，高速了就會(huì)比較沉，很穩(wěn)，比較讓人有安全感，剎車很靈敏。

功能是一個(gè)也不缺，主動(dòng)剎車，車道保持，并線輔助全是安全保障輔助，全景影像，acc巡航，駐車?yán)走_(dá)也能在平時(shí)操控幫上不少忙。

功能是一個(gè)都不缺，主動(dòng)剎車，車道保持并線輔助全是安全保障，輔助全影像，ACC巡航，駐車?yán)走_(dá)也能在平時(shí)的操控上幫不少忙。

底盤(pán)高且扎實(shí) 視線好 就是拐彎半徑比較大 習(xí)慣就好了 還好有前后駐車?yán)走_(dá) 倒車車側(cè)預(yù)警 360全景影像 全速自適應(yīng)巡航 上波波輔助等豪華配置 開(kāi)起來(lái)更是得心應(yīng)手

操控方面的話是有三種轉(zhuǎn)向力度可以調(diào)節(jié)的，我自己是用的是最輕的，操控起來(lái)非常的輕松，而且主動(dòng)剎車感覺(jué)都有些太敏感了，轉(zhuǎn)向沒(méi)有任何虛位。

感覺(jué)是偏向運(yùn)動(dòng)的，操控起來(lái)還是蠻順手的，不管是油門(mén)還是剎車，整體的設(shè)計(jì)應(yīng)該是按照轎跑SUV的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)設(shè)計(jì)的吧。

這輛車的操控蠻好的，方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，手感也比較輕盈。而且配置也比較多，剎車也是不錯(cuò)，操控起來(lái)得心應(yīng)手。