2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力方面來(lái)說(shuō)肯定沒(méi)什么多大問(wèn)題的，加上350的扭力，聽(tīng)說(shuō)百公里加速6.多秒

動(dòng)力性能特別的強(qiáng)勁，這一款配備的是2.0t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱換擋速度快，百公里加速還不到七秒，那個(gè)推背感超強(qiáng)，后驅(qū)車(chē)還是比較有勁的，這也是我特別中意這款車(chē)的一個(gè)原因。

動(dòng)力系統(tǒng)還是非常不錯(cuò)的，2.0的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)提出感受非常棒，而且這個(gè)車(chē)的變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配做的也相當(dāng)不錯(cuò)，這些是我非常滿(mǎn)意的。

覺(jué)得這輛車(chē)子的動(dòng)力要比大多數(shù)的車(chē)子來(lái)得更加直接干脆，更加的棒。

這臺(tái)車(chē)子我覺(jué)得在動(dòng)力方面的話(huà)也還不錯(cuò)，但是難免在起步的時(shí)候稍稍有一點(diǎn)頓挫感，我覺(jué)得相對(duì)來(lái)講的話(huà)，起步有一些肉

2.0T渦輪增壓搭配8at變速箱，動(dòng)力是絕對(duì)的富余，加上又是后驅(qū)系統(tǒng)，這動(dòng)力在路上基本隨便超90%的車(chē)。起步給油就走，整個(gè)加速過(guò)程中，低扭狀態(tài)下推背感十分明顯。開(kāi)在高速上，給人的超車(chē)信心滿(mǎn)滿(mǎn)，一腳油門(mén)配上車(chē)內(nèi)模擬聲浪，超車(chē)不帶絲毫猶豫。動(dòng)力響應(yīng)線(xiàn)性，換擋一改以往的頓挫，開(kāi)起來(lái)平順舒適。雖說(shuō)現(xiàn)在車(chē)輛沒(méi)什么磨合期的說(shuō)法，但還是沒(méi)有用過(guò)運(yùn)動(dòng)模式，打算過(guò)了首保之后再燥起來(lái)！

我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子的動(dòng)力方面的話(huà)真的是沒(méi)得說(shuō)了，我雖然沒(méi)有開(kāi)過(guò)太多車(chē)子，但是感覺(jué)這臺(tái)車(chē)子的動(dòng)力還真的是讓我感受到了一定的激情樂(lè)趣

動(dòng)力表現(xiàn)十分迅猛，輕踩油門(mén)提速有很強(qiáng)的推背感，高速上超過(guò)120以后動(dòng)力依舊源源不斷，遠(yuǎn)超同級(jí)別其他車(chē)型。

動(dòng)力表現(xiàn)特別棒、平時(shí)失去駕駛感覺(jué)限制了我的步伐，起步特別快輕點(diǎn)油門(mén)速度一下就上去了，推背感很好，上了高速深踩油門(mén)輕松上到180脈。變速箱加速很線(xiàn)性。很平順、油門(mén)響應(yīng)也會(huì)很及時(shí)動(dòng)力很好。

我覺(jué)得在同等價(jià)位的bba里面，還真的沒(méi)辦法和凱迪拉克的車(chē)比。