動力是我最滿意的，選這款車也是因為它的動力我比較喜歡。跑了高速，加速體驗沒得說，得勁！

車子動力這方面表現(xiàn)的還是非常優(yōu)秀的，發(fā)動機非常的給力，向起步的時候動力也是非常澎湃的，稍微輕踩油門速度感，那都是非常讓我喜歡的。作為日常駕駛，我覺得他能完全足夠駕馭。

車子動力這方面能夠完全滿足我的要求，因為平時我開車也是比較佛系注重安全性的，這個車子的動力整體輸出還是平衡平穩(wěn)的，像換擋的時候也沒有頓挫的感覺出現(xiàn)。

這款車的動力我感覺沒有我想象的強烈，要是說城市代步肯定是夠用了，但是跟別的2.0t相比，我覺得這款車的動力還是略微有點不足，也可能我剛買的新車，沒有把它磨合好的原因，后期再看吧。

動力起步加速有明顯的推背感，油門反應很快，基本上一踩就有。換擋很順暢，動力平順性很不錯

凱迪拉克CT4的動力表現(xiàn)是十分強勁的，2.0T的發(fā)動機可以輕松的駕馭各種復雜的路況，充沛的動力讓這輛車在爬坡和脫困的能力上有顯著的增強。

我屬于開車比較溫和的人所以也就沒有想著要一臺動力強勁的車，但是這臺車還是帶給了我意想不到的驚喜的，反正對我來說就是平常家用代步就很綽綽有余了，我的老朋友們都說我太浪費了，這么強勁的動力只是用來家庭代步。

2.0t的發(fā)動機，350扭力，這方面還是感覺不錯的，1.6噸左右的車百公里加速六點多秒，反正試駕的時候我被立刻折服了，看到其它品牌BBA來說，這個級別都是1.5，1.3，1.4t的發(fā)動機，甚至是什么三缸的發(fā)動機，這樣一對比，我就感覺凱迪拉克的車子挺厚道的。

動力方面很沖，屬于那種給油就去的那種，2.0t的渦輪增壓發(fā)動機，237匹的馬力作為代步車來說完全夠用了，在高速上行駛表現(xiàn)也是非常不錯，在安全的情況下超車變道特別的輕松，8AT的變速箱換擋也是非常的平順，換擋的舒適感接近于CVT了。

動力是我最滿意的，選這款車也是因為它的動力我比較喜歡。前兩天去寧波吃飯，跑了高速，加速體驗沒得說，得勁！