起步時提速比較快，提速很順暢，幾乎感受不到換擋頓挫感。跑高速的話超車也很輕松，想要超車深踩油門動力就響應很及時，無論是家用還是商用都很夠用。

自己也會在日常的上下班駕駛，所以在動力方面覺得他是完全兇猛的，在紅綠燈的啟停階段，甚至能感覺到推背感的出現(xiàn)，超車也是十分簡單的一腳油門的事情。

H9這款車起步時比較順暢，動力輸出比較平順，而且感受不到換擋頓挫感，我經(jīng)常跑高速動力很平穩(wěn)，超車也比較輕松，動力很夠用。

動力充沛，252馬力 48v輕電混動很給力。提速表現(xiàn)優(yōu)秀，得益于252 48v輕電助力，起步快、動力源源不斷,起步還比較省油。有舒適、經(jīng)濟、運動、雪地4種加速，適合北方和南方不同氣候和駕駛模式,在南方基本雪地是不用的.我用的最多是經(jīng)濟.運動模式用起來起步很猛.☆ 故障-動力系統(tǒng)

動力可以做到隨心所欲，給油就可以點到為止。

這個排量對家庭用車來說絕對是夠用，起步和急加速的時候電機給的動力還是很充沛的，不管是城市和高速都不會覺得肉。

動力感覺非常的足，排量也很大，起步速度很快，換擋的時候稍微有點延遲，不過無傷大雅

動力的話2.0t全系帶了48v輕混 在起步和急加速的時候電機給的動力還是很充分的 再配合發(fā)動機的大扭力 不管是城市和高速都不會覺得肉

動力非常的強勁，提速的時候這款車會有非常刺激以及爽快的聲浪和推背感，帶給我不一樣的刺激動力體驗。

2.0的動力還是不錯的嗯，加速起步都非常的容易！那你喜歡超級激烈的駕駛！否則的話2.0的動力足夠你揮霍了