動(dòng)力強(qiáng)勁，運(yùn)動(dòng)模式一腳干到底會(huì)有打滑聲音，非常刺激，而且動(dòng)力銜接絲般潤(rùn)滑，如德芙巧克力一樣，感覺(jué)開(kāi)起來(lái)像3.0升V6自吸一樣的動(dòng)力，但是平順和噪音要遠(yuǎn)超3.0的V6自吸的機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)

動(dòng)力在市區(qū)完全可以滿足，2.0的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配了一臺(tái)135功率的電機(jī)，完全不用擔(dān)心有肉肉的感覺(jué)。

這款車(chē)的動(dòng)力還是很強(qiáng)的，至少是不弱的，本田和豐田不一樣，實(shí)際上豐田的車(chē)雖然皮實(shí)，但是比本田的車(chē)少了很多快樂(lè)，這也是豐田這么大的車(chē)企，買(mǎi)車(chē)的人雖然不少，但是卻不像本田一樣有一日本田終身本田的說(shuō)法。謳歌也是和本田一樣，畢竟是本田的高端嗎，動(dòng)力強(qiáng)是基礎(chǔ)。

謳歌這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)非常不錯(cuò)，比1.5的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)要好了不止一丁點(diǎn)，提速非�？�。有了渦輪增壓，我覺(jué)得動(dòng)力感受都非常的好。

說(shuō)到動(dòng)力方面，我不要求有多強(qiáng)或者百米加速多少但能滿足日常需要就可以了。然后了解后發(fā)現(xiàn)動(dòng)力方面絕對(duì)是過(guò)關(guān)的，起初看是1.5T的還有點(diǎn)擔(dān)心，但是當(dāng)我去試駕了才知道我的擔(dān)心都是多余的。不愧是本田的大法。

1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還是夠用的，加速感覺(jué)不錯(cuò)，日常代步的話還是很夠用的，等個(gè)紅綠燈提速也是比較快的，超車(chē)也不那么吃力。

動(dòng)力好的，提速很快，起步也快。正常超車(chē)也沒(méi)有壓力。駕駛起來(lái)頓挫感基本上感覺(jué)不到。

這車(chē)動(dòng)力我覺(jué)得是那種剛剛好的程度，就是要?jiǎng)恿Φ臅r(shí)候可以給到需求的動(dòng)力，我覺(jué)得怎么說(shuō)呢，就是具備高效和低耗的感覺(jué)，反正需要提速和超車(chē)的時(shí)候是有勁的我覺(jué)得這是考評(píng)動(dòng)力方面很重要的一點(diǎn)。

起步很快，尤其過(guò)紅綠燈的時(shí)候，我反應(yīng)總是最快的，而且動(dòng)力輸出很強(qiáng)，深踩油門(mén)后的推背感十分不錯(cuò)，不止是車(chē)外觀看起來(lái)運(yùn)動(dòng)，開(kāi)起來(lái)也跟別的車(chē)有很大的不同，明顯要強(qiáng)勁得多。

這個(gè)動(dòng)力真的非常強(qiáng)勁,還是渦輪增壓的車(chē)型,不論是靜止加速還是高速上加速,踩下油門(mén)就源源不斷的輸出