有的~！我認(rèn)為不錯，長城的H3柴油版應(yīng)該還是可以的，買2.5TCI的不錯，相對省油，還結(jié)實耐用，有人說維修費用貴啊，柴油品質(zhì)不好啊等，話是不錯，但是我用到現(xiàn)在也沒怎么壞，加裝一二級柴濾，到現(xiàn)在也沒出什么問題，自己相對愛護一點，不會出什么大問題的，這車空間大，相對省油，結(jié)實耐用，也不是太貴，我個人覺得超劃算

你好， 新哈弗H3頂棚采用環(huán)保的PP基材，面料為針織面料，前部提升使頭部空間增大了36mm，A柱裝飾板厚度變薄、寬度減小，改善了駕駛員前方視野；上移的遮陽板采用PVC面料，厚度由21mm減薄至18mm，增大了頭部空間。 　　新款門檻采用藍色冷光設(shè)計，增加了科技感；儀表選用白色背光，并增加了裝飾圈，視覺效果提高；新增自動燈光功能可以根據(jù)環(huán)境光線的強弱，自動開啟位置燈、大燈，此外還增加了自動雨刷，DVD、 SD卡讀取功能。此次新哈弗分為賽道試駕和越野場地體驗兩個環(huán)節(jié)，此次新哈弗裝備的是長城汽車與博世公司合作的2.5TCI柴油發(fā)動機，它與傳統(tǒng)柴油機相比，扭矩增加33%，功率提升近20%，油耗降低10%，最大功率達到80kW，在1800～2400rpm實現(xiàn)300N.m的峰值扭矩，60公里等速油耗僅為 4.7L，達到歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)�！倍鴮嶋H的賽道節(jié)油測試中，百公里油耗為5.2升。在賽道體驗中，新哈弗因扭矩的增加而使得起步更加平穩(wěn)有力，即使掛高了擋位也不會出現(xiàn)叫桿的現(xiàn)象，新柴油機的運轉(zhuǎn)穩(wěn)定性也讓人滿意，除了音量要比汽油引擎大一些外，運轉(zhuǎn)的順暢程度非常好，并不會出現(xiàn)柴油車那種特有的抖動，不過在實際使用中三擋不太好掛，并且手剎的位置離駕駛員有些遠不方便操作。在越野體驗中，雖然只能試乘但還是感覺到作為一款偏重城市駕駛的越野車，在顛簸的路面上行駛沒有任何松散的感覺，加上懸掛設(shè)定偏向舒適，將余震過濾得非常出色，讓乘員的感覺比較舒適。同時在金港的越野賽道上能夠應(yīng)付各種復(fù)雜的越野考驗，可以說，新哈弗是一款具備非常不錯的越野能力新車型。

長城的話我強烈推薦：長城H5，四輪驅(qū)動，H3的升級版，十三萬左右，性價比很高，國產(chǎn)品牌，支持國產(chǎn)！！ 還有15萬左右的話，陸豐也很不錯，綜合評測在國內(nèi)SUV中，口碑非常好！

2012款 2.5TCI 兩驅(qū)冠軍版 前置后驅(qū)5擋手動 9.98萬 9.18萬詢價 實拍圖片 參數(shù)配置對比 2010款 領(lǐng)先版 2.5TCI 兩驅(qū)舒適型 前置后驅(qū)5擋手動 10.88萬 9.88萬詢價 實拍圖片 參數(shù)配置對比 2010款 領(lǐng)先版 2.5TCI 兩驅(qū)豪華型 前置后驅(qū)5擋手動 12.68萬 11.28萬詢價 實拍圖片 參數(shù)配置對比 2010款 領(lǐng)先版 2.5TCI 兩驅(qū)超豪華型 前置后驅(qū)5擋手動 14.38萬 13.33萬詢價 實拍圖片 參數(shù)配置對比 2010款 領(lǐng)先版 2.5TCI 四驅(qū)豪華型 前置四驅(qū)5擋手動 14.18萬 13.38萬詢價 實拍圖片 參數(shù)配置對比 2010款 領(lǐng)先版 2.5TCI 四驅(qū)超豪華型 前置四驅(qū)5擋手動 15.88萬 14.78萬詢價 實拍圖片 參數(shù)配置對比