不錯，性價比很高。質(zhì)量一般吧。畢竟是國產(chǎn)的，做工就那回事，還說的過去，和合資的比肯定有些差距的

我的是長城哈弗CUV2.5TCI四驅(qū)超豪版。行駛了1500公里的新車，現(xiàn)在具體的還不知道，柴油車發(fā)動機噪音是誰也解決不了的。目前的總結(jié)如下：先說缺點，提速慢（好象柴油車都這樣）噪音有點大，在轉(zhuǎn)速不超1500的時候。超過1500后渦輪增壓器工作以后聲音比一般轎車大一點。還不錯。我的車內(nèi)有異響，聲音不大，時有時無。車在剛啟動的時候有點抖。這是缺點。優(yōu)點：有勁，我現(xiàn)在習(xí)慣2檔起步。整車給人感覺安全性很好。結(jié)實。我現(xiàn)在基本開車都開空調(diào)。市區(qū)油耗8個油。通過性強。前段時間下雨，水深的地方其他車都在張望，我只要看有車能過去不管什么車，我就敢過，沒事�？偨Y(jié)：如果你追求細(xì)致的駕駛樂趣。那你就不要選擇柴哈CUV。 如果你喜歡粗獷型的駕駛，那么柴哈CUV應(yīng)該可以勝任。另外告訴你柴油車和汽油車完全是兩個概念，不能對比。各有各的優(yōu)點。柴油車如果加的油沒問題，那保養(yǎng)維修方面費用是肯定比汽油車低的。 順便說一下，韓系和日系車就不要考慮了，除了外觀沒別的了

如果你不是越野發(fā)燒友，又偏重僅僅代步的話，不建議購買H32.5TCI：1，H3是純粹的越野車型，非承載式底盤提高了越野能力和路面通過性，但是也因此損失了相當(dāng)一部分駕乘舒適性。2，2.5TCI是柴油發(fā)動機，鑒于目前國內(nèi)的柴油油質(zhì)，后期可能會產(chǎn)生無法預(yù)計的一些費用——比如清潔油箱、必須添加燃油清潔劑等，當(dāng)然，油質(zhì)差對發(fā)動機的損害也是無法估量的。3，同樣因為是柴油發(fā)動機，高速行駛中的噪音可能會讓你失望，動力、油耗、駕乘舒適度無法兼顧，但通過隔音改造后有可能得到改觀，不過這樣又會增加一部分費用。4，哈弗離合踏板深、掛檔行程長是其一大特色，長時間城市駕駛給你的左腳帶來的負(fù)荷需要有思想準(zhǔn)備，掛檔行程長也需要時間去適應(yīng)。5，H3兩驅(qū)版是后輪驅(qū)動，冬季如果在雪地路面上行駛后驅(qū)車是有先天缺陷的，容易失控造成事故，當(dāng)然，如果你在南方可以不用考慮。6，既然選擇哈弗個人建議還是選擇四驅(qū)版，或兩驅(qū)汽油帶差速鎖版的，2.5TCI兩驅(qū)版雖然動力足夠但仍然有無法通過的路況，比如在任一驅(qū)動輪（后輪）喪失抓地力的時候仍然無法順利脫困。7，如果非要選擇柴油版哈弗，又不是對越野特別發(fā)燒，建議選擇H52.0T綠靜版六速手動版或再稍加點預(yù)算選擇五速手自一體版，這樣起碼可以在動力、油耗、駕乘舒適度上獲得一個相對的平衡。 8，最后，再嘮叨幾句，個人來說還是很支持你選擇長城的產(chǎn)品，長城是成長中的自主品牌，雖有這樣那樣很多在短時間內(nèi)無法改變的缺點，但長城年逾30萬輛的銷售成績有目共睹，特別是旗下兩款主力H3、H5，保有量是毋需考慮的，使用成本包括維修、保養(yǎng)等等費用相較其他合資品牌自然很劃算，另外，喊出支持國貨雖然顯得有點矯情，但起碼不怕半夜被莫名其妙的砸了你的尼桑逍客，你說是嗎？