百萬級的感受，這個毋庸置疑。坐過x5、卡宴、q7等百萬級的suv，這個底盤給我的感受在我心中只有路虎大攬勝差不多，其他的都比不上。

途銳 拋開品牌價值 性價比毋庸置疑是最高的

據(jù)說是最便宜的機械素質(zhì)最好的3.0雖然可以上銳尊，但種種原因沒上省下來10多萬，還是有點兒省錢的沾沾自喜，盡管這種喜悅比不上想象中后輪轉(zhuǎn)向的靈動和夜視系統(tǒng)的科技所能帶來的快感自動泊車呢，有些雞肋，除了4S店提車時銷售示范用了一把，在那以后再也沒有用過。。。360比較好用，結(jié)合后視鏡和全景攝像頭，停車基本能看全面了；就是貼車膜之后，晚上停車確實視線會有些暗，需要更加小心些

性價比簡直就是超高了，中大型SUV，全時四驅(qū)，空氣懸架，全液晶儀表，超大中控屏，座椅加熱，抬頭顯示，配置簡直太豐富

尺寸、配置、品牌、性能，從各個方面來PK的話，我覺得途銳的性價比在同級里面都是絕對的強者，算是一個比較理性的選擇對象。

對比同級別BBA，性價比真的是特別高。該有的配置基本都有了，可惜沒有下放四輪轉(zhuǎn)向。

對車輛總體性能配置是完全符合我的要求的，但假如可以選裝可能會更合理一些。價格我覺得還是稍微貴了點，要是銳享能做到60萬落地就非常有競爭力了。

這款車的性價比不用贅述，當時逛了一圈下來最滿意的車型。首先是外觀時尚很吸引人，一般SUV沒有的大空間和整車優(yōu)雅穩(wěn)重的外表，滿足了我日常使用和社交的需求。綜合化考慮當時購車時其他車的比較，價格算是同級別比較低的了，配置給力，價格美麗，性價比我給一個高分。

再便宜點更好，2.0T落地價在個45萬，就非常合理了，當然也不太現(xiàn)實哈哈哈哈

同級別里面，個人覺得途銳算配置最良心了，可惜這車不被國人看好，不然這車氣場還是不比bba差