我認(rèn)為啊牧馬人本來(lái)越野就特別強(qiáng)原廠的就可以斷開(kāi)穩(wěn)定桿爬石頭兩門(mén)的通過(guò)角更大所以呢加個(gè)絞盤(pán)換4根fox的氮?dú)獗苷鹁秃门渖涎a(bǔ)充光源增加涉水喉絞盤(pán)燈光涉水喉什么的要求不高樓主您自己找去找個(gè)價(jià)格合適的就好fox的避震從幾千的到過(guò)萬(wàn)的都有看你喜歡什么樣子的了越野胎的話平時(shí)你還要代步用就不必一直裝著查看全部>

我認(rèn)為啊牧馬人本來(lái)越野就特別強(qiáng)原廠的就可以斷開(kāi)穩(wěn)定桿爬石頭兩門(mén)的通過(guò)角更大所以呢加個(gè)絞盤(pán)換4根fox的氮?dú)獗苷鹁秃门渖涎a(bǔ)充光源增加涉水喉絞盤(pán)燈光涉水喉什么的要求不高樓主您自己找去找個(gè)價(jià)格合適的就好fox的避震從幾千的到過(guò)萬(wàn)的都有看你喜歡什么樣子的了越野胎的話平時(shí)你還要代步用就不必一直裝著查看全部>

我的車是10款兩門(mén)爆改的盧比肯素車一年跑了5萬(wàn)公里:穿越了青藏高原無(wú)人區(qū)，單車單人穿越了藏北無(wú)人區(qū)，新疆、西藏、麗江......剛剛小爆改完(3寸teraflex長(zhǎng)臂升高，fox定制氮減，野豬前后杠，9500絞盤(pán)...........35的東洋MT胎)首先，在沒(méi)有擁有牧馬人的時(shí)候，我和樓主一樣都覺(jué)得2門(mén)更酷，越野能力比四門(mén)查看全部>

Q5奔馳GLK說(shuō)句實(shí)話底盤(pán)是C級(jí)車的底盤(pán)只不過(guò)經(jīng)過(guò)的特殊調(diào)教而已而且全時(shí)四驅(qū)的差速器特別費(fèi)油至于動(dòng)力這倒不好說(shuō)了你可以看一看網(wǎng)上測(cè)評(píng)的發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩跟最大功率輸出（不要只看最高點(diǎn)的要看最高點(diǎn)能堅(jiān)持多長(zhǎng)時(shí)間寶馬有一款車最大扭矩很高但是只限于4000-4200轉(zhuǎn)同時(shí)三菱一款車扭矩低了一點(diǎn)但是轉(zhuǎn)速范圍從2查看全部>

　　首先，我們來(lái)看下牧馬人2.8TD柴油版發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)表現(xiàn)：最大功率147KW/3600rpm，最大扭矩460Nm/2000rpm，這意味著它比3.0LSahara汽油版的扭矩提高了61%，在各種極限路況下四驅(qū)能力更出眾、爬坡力量更強(qiáng)勁。如果在戶外出行時(shí)，遇到了輪胎陷落等狀況，那么車主將體會(huì)到牧馬人柴油版更出色的脫困能力，查看全部>

.本人親自測(cè)試0-400，3.2V6卡宴絕對(duì)跑不過(guò)2門(mén)版牧馬人Rubicon的。吉普(Jeep):美國(guó)克萊斯勒J(rèn)eep的注冊(cè)商標(biāo)，吉普車單指“吉普(Jeep)”品牌的車。越野車泛指某一類型的車。吉普牧馬人Rubicon進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)前也只接近80W，吉普牧馬人Rubicon進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后加購(gòu)置稅及裝飾件，可以在60W以內(nèi)全部辦理下來(lái)。牧查看全部>

牧馬人是美國(guó)克萊斯勒汽車公司下JEEP品牌的一款車型。作為一款強(qiáng)悍的越野車型，Jeep牧馬人創(chuàng)造了迄今量產(chǎn)車所能到達(dá)的最高海拔吉尼斯紀(jì)錄，代表了迄今為止量產(chǎn)車所能達(dá)到的最強(qiáng)越野能力。事實(shí)上，這就是一款為極限越野而生的四輪機(jī)械！它擁有業(yè)內(nèi)最專業(yè)的機(jī)械式四驅(qū)系統(tǒng)——Rock-Trac分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，能帶查看全部>

硬派越野車，不光是靠3把鎖，還有承載式大梁車身，要是那種前后車橋式的懸掛。現(xiàn)在的車，在你進(jìn)入某個(gè)地方前，就要設(shè)置好差速鎖的開(kāi)關(guān)，怎么會(huì)出現(xiàn)打滑再去鎖？純種越野車大多都靠機(jī)械式的差速鎖差速器，這個(gè)比電子的更可靠。

牧馬人3.6V6發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)我就不多做介紹了，大家網(wǎng)上都能查到數(shù)據(jù)。高檔越野車和轎車會(huì)根據(jù)他定位的不同來(lái)調(diào)校發(fā)動(dòng)機(jī)，牧馬人作為一款專業(yè)的越野車和路虎比還是各有千秋的6缸發(fā)動(dòng)機(jī)由于其缸數(shù)多所以獲得的扭力更大。美國(guó)車6缸是入門(mén)8缸才是王道！我們這頭的美國(guó)車從大黃蜂到昂科雷都是3.6V6車型一年也賣不查看全部>