雖然它的排量不是很大，但是動力絕對非常的充沛，起步會感覺到非常的輕盈，并且油門加大的時候，推背感也是非常明顯的，日常超車也會非常的輕松，絕對能夠滿足日常家用。

動力對于我來說是完全能夠滿足的，這款車的提速表現(xiàn)確實非常的強勁，即使?jié)M載的情況下，動力表現(xiàn)也是非常充沛的。

這臺車子我覺得駕駛起來的時候，動力給我的體驗也非常的不錯，他在駕駛的時候非常有激情，整個速度提升的會特別的快，爆發(fā)力也會很強

動力除了剛上面說的匹配不協(xié)調(diào)外,也沒發(fā)現(xiàn)其他問題了。平常起步是很順,而且有沖出去的感覺,

動力表現(xiàn)挺出色的，駕駛起來挺輕松的，油門非常靈敏，提速也很快，高速跑的比較少，日常駕駛我覺得動力挺足的。

胎壓監(jiān)測裝置，無鑰匙啟動/進入系統(tǒng)，定速巡航，倒車視頻影像等等。我開車講究的是安全，這車的動力已經(jīng)達到我的要求了。

186瑪麗不是吹得，起步地板油不猛，拉兩個人就感覺有點沉了，自己一個人開還可以！40邁以上加速非常給力，1500轉(zhuǎn)80邁，2000轉(zhuǎn)100邁，差距有點大，低轉(zhuǎn)速容易積碳，沒事也用S檔拉拉高轉(zhuǎn)速，S檔加速更給力，轉(zhuǎn)速2500轉(zhuǎn)，油門更輕，發(fā)動機反應(yīng)更靈敏，油門響應(yīng)也很快。

2.0的動力嘛感覺還可以，CVT的反映也比較積極，油門一點轉(zhuǎn)速馬上變，一松油門馬上到低轉(zhuǎn)速，反映很快，開開節(jié)油模式后，感覺反映就慢點，在市區(qū)開反映慢點就慢點吧，畢竟省油為主呵呵，上班族錢不容易掙

2.0的市區(qū)夠用，cvt的特點就是線性輸出，平穩(wěn)的加速，市區(qū)也沒有必要激烈駕駛，安全第一，選擇2.0主要是受預(yù)算控制。