BMW(寶馬) Z4 2.5si 指導(dǎo)價(jià)：56.53萬(wàn) BMW(寶馬) Z4 3.0si 指導(dǎo)價(jià)：65.00萬(wàn) BMW(寶馬) Z4 COUPE 3.0Si 指導(dǎo)價(jià)：70.00萬(wàn) 優(yōu)點(diǎn)：操控極其犀利 ，動(dòng)力強(qiáng)勁 缺點(diǎn)：外形爭(zhēng)議大 希望采納

我來(lái)分析下。再好操控也要有動(dòng)力�，F(xiàn)在的Z4都是N20的發(fā)動(dòng)機(jī)，提速推背會(huì)明顯比3系雙門(mén)快，哪怕你用335比，一樣Z4還有35S版本的。單純比操控的話很難說(shuō)。因?yàn)槲议_(kāi)過(guò)Z4上一代N52發(fā)動(dòng)機(jī)3.0那個(gè)比較難控制，60KM的車(chē)過(guò)彎(晚上開(kāi)市區(qū)彎)，很明顯的要甩尾開(kāi)了，同樣開(kāi)325就沒(méi)問(wèn)題（沒(méi)開(kāi)過(guò)任何BMW雙門(mén)上路）。SO說(shuō)明對(duì)于正常駕駛者來(lái)說(shuō)是為了安全的操控性，所以3系的好。但是如果你所說(shuō)的操控是偏移之類(lèi)的那我覺(jué)得Z4好。泡MM還用說(shuō)么。。。真不是吹的。看外表想當(dāng)年我在步行街上見(jiàn)一輛Z4大老爺們邁不動(dòng)腿，還用問(wèn)MM么。。自從開(kāi)過(guò)我就愛(ài)上這車(chē)了，更何況現(xiàn)在新款Z4全系標(biāo)配電子檔！打那么字也沒(méi)分- -！Z4啊.....你趕緊買(mǎi)吧，我繼續(xù)奮斗。

1，不知道你是寶馬Z4那一款呢？要是寶馬Z4 3.0si這一款的話，這車(chē)原動(dòng)力是195KW，扭矩在2750R的時(shí)候最高輸出是315牛米。刷ECU后一般可以提升16KW,22p。扭矩提升是22牛米，我改過(guò)十來(lái)臺(tái)這樣的車(chē)，在掛上S擋，急速起步的時(shí)候有打滑現(xiàn)象，很明顯。 2，刷ECU一般我們優(yōu)化數(shù)據(jù)，在怠速的時(shí)候是有些改善的！就比如在D擋的時(shí)候松開(kāi)駐動(dòng)手剎，松開(kāi)腳剎車(chē)都比以前有力。發(fā)動(dòng)機(jī)更穩(wěn)定，尤其是在開(kāi)空調(diào)的時(shí)候.

z4 3.5i 比較厲害 也是z4的最高了 0---100 4.8s 最高450NM 操控性個(gè)人覺(jué)得一般 視線不太舒服 習(xí)慣就好 車(chē)動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題 只怕沒(méi)有路 (沒(méi)有肉車(chē) 只有肉人) 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī) 應(yīng)該能滿(mǎn)足你 全系硬頂敞篷 敞開(kāi)后 相當(dāng)帥 內(nèi)飾金屬感較強(qiáng) 缺點(diǎn)是 電子駐車(chē)制動(dòng)器 感覺(jué)不太舒服 (因人而異)