水平對置的6缸發(fā)動機 因為保時捷特別的車身造型。后置后驅(qū)的布局，使得保時捷的后部空間不能做的很大。決定了發(fā)動機也不能很大。 因此保時捷才用了，相對于直列，V型等最小體積的水平式的發(fā)動機布局。在降低車輛重心的同時，又使得發(fā)動機震動最小。散熱最快。

911 carrera，用的是H6的引擎，也就是水平對置引擎，不是直列也不是V型，有turbo版，也有不帶turbo的。 還有，樓主說的L型，其實就是直列引擎。