2010年1月28日 中國(guó)召回7.5552萬(wàn)臺(tái)RAV4，召回原因?yàn)橛烷T踏板故障隱患 2010年1月21日 美國(guó)召回230萬(wàn)臺(tái)凱美瑞/RAV4/卡羅拉/漢蘭達(dá)等，召回原因?yàn)橛烷T踏板故障隱患 2009年12月24日 中國(guó)召回4.3023萬(wàn)臺(tái)RX350/ES350/漢蘭達(dá)，召回原因?yàn)閂VT-i機(jī)油軟管內(nèi)壁破裂、機(jī)油軟管漏油 2009年11月25日 美國(guó)召回426萬(wàn)臺(tái)凱美瑞/亞洲龍/普銳斯/ES350，召回原因?yàn)槟_墊滑動(dòng)卡住油門 2009年8月28日 美國(guó)召回9.57萬(wàn)臺(tái)卡羅拉/Matrix/ScionxDs，召回原因?yàn)閯x車底盤問(wèn)題導(dǎo)致剎車失靈 2009年8月25日 中國(guó)召回68.8314萬(wàn)臺(tái)凱美瑞/雅力士/威馳/卡羅拉，召回原因?yàn)殡妱?dòng)窗主控開(kāi)關(guān)發(fā)熱、短路、榕損 2009年7月30日 日本召回7.1319萬(wàn)臺(tái)卡羅拉/Axio，召回原因?yàn)闊o(wú)級(jí)變速器缺陷 2009年6月11日 中國(guó)召回0.0057萬(wàn)臺(tái)蘭德酷路澤，召回原因?yàn)榕鲎矔r(shí)SRS車側(cè)氣囊不能正常打開(kāi) 2009年4月24日 中國(guó)召回25.9119萬(wàn)臺(tái)凱美瑞，召回原因?yàn)檎婵罩�力泵�?dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障 2009年2月28日 南非召回5萬(wàn)臺(tái)雅力士，召回原因?yàn)榘踩珟�系統(tǒng)故障 2009年1月29日 全球召回130萬(wàn)臺(tái)雅力士等，召回原因?yàn)樽�椅安全帶缺�?nbsp;2008年12月 中國(guó)召回12.193萬(wàn)臺(tái)皇冠/銳志/雷克薩斯，召回原因?yàn)殡妱?dòng)轉(zhuǎn)向機(jī)電機(jī)軸便面工藝問(wèn)題 2008年10月 中國(guó)召回8萬(wàn)臺(tái)威馳/花冠/卡羅拉/雅力士，召回原因?yàn)槭謩?dòng)變速器存在問(wèn)題 2008年10月 日本召回47萬(wàn)臺(tái)多達(dá)13款車型，召回原因?yàn)?.99燃油系統(tǒng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)問(wèn)題 2008年5月 美國(guó)召回9萬(wàn)臺(tái)漢蘭達(dá)，召回原因?yàn)榘踩珟��?wèn)題 2008年4月 美國(guó)召回53.95萬(wàn)臺(tái)卡羅拉/Matrix，召回原因?yàn)殡妱?dòng)車窗螺絲松動(dòng) 2007年12月 美國(guó)召回15.6萬(wàn)臺(tái)Tundra皮卡，召回原因?yàn)?.06后驅(qū)動(dòng)軸接頭不當(dāng)熱處理 2007年11月 日本召回21.502萬(wàn)臺(tái)雷克薩斯GS/皇冠/3款高端車型，召回原因?yàn)槿加凸苄孤峨[患 2007年10月 日本召回47萬(wàn)臺(tái)皇冠/Sienta/bB，召回原因?yàn)槊}沖與油管系統(tǒng)缺陷 2007年9月 美國(guó)召回5.5萬(wàn)臺(tái)ES350/凱美瑞，召回原因?yàn)槿�天候腳墊阻滯加速踏板 就只知道這么多了

確實(shí)是型號(hào)不同的變速箱。其實(shí)也不能絕對(duì)說(shuō)兩者誰(shuí)更先進(jìn),只是與1.6搭配的變速箱型號(hào)更新。自動(dòng)變速箱最重要的是匹配完善、運(yùn)作自然合理,豐田無(wú)論是哪款車上的自動(dòng)變速箱都達(dá)到這個(gè)要求,所以選擇是可以放心的,如果你想選雅力士1.3,自動(dòng)變速箱不應(yīng)該成為不選它的理由。

手動(dòng)沒(méi)什么可說(shuō)的自動(dòng)變速箱飛度5AT雅力士4AT飛度的5AT好些，更加節(jié)油，雅力士的4AT技術(shù)成熟；其實(shí)還是老飛度的CVT比較好，換擋平順、沒(méi)有感覺(jué)，雖然零件比5AT的少，但是價(jià)格高，如果按時(shí)保養(yǎng)還是不錯(cuò)的。為啥廣本新飛度不用CVT，估計(jì)還是出于技術(shù)成熟的考慮。

　　新polo：1.4L自動(dòng)擋，63KW的，最大扭矩136Nm，易車網(wǎng)網(wǎng)友油耗8.4 　　雪佛蘭愛(ài)唯歐，新推出的車型哦~1.4L S-TEC III DOHC 型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率76KW（好強(qiáng)勁） 　　網(wǎng)友油耗7.5， 　　北京現(xiàn)代瑞納 1.4LG4FA 發(fā)動(dòng)機(jī) 78.7KW ，最大扭矩135Nm，網(wǎng)友油耗7.0； 　　福特嘉年華2廂：1.3L 63KW發(fā)動(dòng)機(jī)，網(wǎng)友油耗8.9。 　　雖然不是很全面，但是也是我到易車網(wǎng)一個(gè)一個(gè)查出來(lái)的，看在辛苦份上， 　　采納俺吧！ 　　另外談?wù)勎覍?duì)這幾輛車的看法，說(shuō)實(shí)話個(gè)人不太喜歡2廂車，感覺(jué)不夠大氣， 　　不過(guò)女生開(kāi)的話（不好意思，不知道您是不是女生，還是買給女生開(kāi)),這幾款車都不錯(cuò)， 　　因?yàn)椴挥梦艺f(shuō)，像polo大街上多的是，畢竟大眾這個(gè)車標(biāo)無(wú)用多言，就是款式有點(diǎn)老；瑞納推出時(shí)間也有一段時(shí)間了，有很多女生就是沖著王力宏的代言來(lái)的（看來(lái)找代言也要選對(duì)人哦），開(kāi)個(gè)玩笑，車也很好；其它2款車也都不錯(cuò)，愛(ài)唯歐是這幾款車中最新推出的吧？反映也不錯(cuò)。從動(dòng)力和油耗看，還是瑞納和愛(ài)唯歐占上風(fēng)，畢竟是發(fā)動(dòng)機(jī)的新技術(shù)在這里。至于外觀各有各的審美和喜好，不能一概而論，看您自己意見(jiàn)吧，至于安全方面什么的，還是人為操控因素大一點(diǎn)。 　　具體俺也不多說(shuō)了，推薦易車網(wǎng)給您，想看什么車以及網(wǎng)友的評(píng)論，上面都有的，至于有沒(méi)有托，另說(shuō)吧。 我不是車托！！ 祝您好運(yùn)。。 　　返回界面一看題目，問(wèn)的是變速箱什么型號(hào)，我回答的是發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)變速箱型號(hào)知道的也不多吧，希望您想要的是發(fā)動(dòng)機(jī)吧。謝謝我的補(bǔ)充哦，嘿嘿~~