1：可以通過溫度旋鈕調(diào)節(jié)這兩路進風的量，旋鈕調(diào)至最左邊時發(fā)動機艙熱氣完全關閉，這時進的是自然風，再往溫度高的地方調(diào)節(jié)，發(fā)動機艙的熱氣進入的越多，風機吹進駕駛艙的溫度也就越高。2：吹自然風并不是把空調(diào)關掉只開風機就行了，還要確保溫度旋鈕是在最低，這里要注意手動檔的A3在旋鈕調(diào)至制冷最低時可能會自動啟到空調(diào)，這時手動關閉空調(diào)或把旋鈕再往上調(diào)一到兩格就行了.3: 在溫度不太熱并且空氣濕度大的晚上行車應該這樣，關閉空調(diào)，空調(diào)旋鈕旋到最低溫，這樣風機進風就是自然風，風向吹響前風擋，因為前風擋內(nèi)外溫度一樣，就不會再上霧影響視線了.

買到試駕車或什么？請出示行駛證、發(fā)票、車身照2010年，奇瑞成為我國首個完全掌握底盤、發(fā)動機、自動變速箱和發(fā)動機電子管理系統(tǒng)（EMS）四大關鍵技術的自主汽車企業(yè) 買車安全第一，主動、被動撞，血比油貴，選一體成型骨架 8月12號上市的A3 改款，性價比很高。安全、油耗、操控、內(nèi)飾、外觀各方面均不錯。配DVVT發(fā)動機、有自動、ESP、獨立懸掛、剛用料扎實、天窗。工信部油耗6.5。7----10萬的價格。13萬的配置。20萬的安全。

自動空調(diào)就是它會在你打開風扇的時候根據(jù)環(huán)境溫度自動打開壓縮機制冷或制熱，使用過程中也是一樣，控溫準確，比較智能

個人覺的這個問題是走線的問題，不是電路板的事，是電路連接問題，不發(fā)動車，怎么用都行，一發(fā)動就不好使了，證明車子用電有沖突。造成局部供電不穩(wěn)，導至空調(diào)動作不靈敏。