我比較喜歡這種穩(wěn)重型的車(chē)，開(kāi)高速的時(shí)候舒服，給人的感覺(jué)就不一樣。

轉(zhuǎn)彎什么的很靈活，操控的感覺(jué)也很靈活，比較容易上手。

駕駛這款車(chē)還是非常輕松的，方向盤(pán)的手感還好，指向也特別精準(zhǔn)，而且底盤(pán)的做工特別扎實(shí)，高速駕駛的時(shí)候車(chē)身的穩(wěn)定性還是非常不錯(cuò)的。

方向盤(pán)的質(zhì)感很好，操控起來(lái)很舒適，輕重自如，也是很合適，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)沒(méi)有什么偏差，欠缺就是減震效果不好，有明顯的顛簸感。

這輛車(chē)的操控性能還是不錯(cuò)的，它的剎車(chē)門(mén)都是比較靈敏的，平時(shí)起步停車(chē)的時(shí)候也是比較平穩(wěn)的。

底盤(pán)調(diào)校標(biāo)準(zhǔn)，變速箱換擋很快，也沒(méi)有任何頓挫感。方向盤(pán)也是真皮材質(zhì)，手感很好，操控起來(lái)也是如虎添翼，非常方便。

這款車(chē)的方向盤(pán)調(diào)校還是偏硬了一些，可能也是車(chē)身比較重的原因，不過(guò)我比較喜歡這種感覺(jué)，看起來(lái)比較有厚重感，好在他的輔助功能比較齊全，所以駕駛起來(lái)還算是比較輕松。

這臺(tái)6AT變速箱還是很聰明的，能夠很好的避免換擋途中的頓挫，使得車(chē)子開(kāi)起來(lái)更為平順，而且這輛車(chē)全車(chē)都有無(wú)鑰匙進(jìn)入功能，這也確實(shí)是挺有科技感的。

應(yīng)該是受到車(chē)身尺寸的影響，這輛車(chē)的操控靈活性并不是很好，而且我買(mǎi)的這個(gè)配置原車(chē)就一個(gè)倒車(chē)影像和雷達(dá)，而且沒(méi)有前雷達(dá)，所以說(shuō)整個(gè)的操控靈活性確實(shí)挺一般。

方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，手感輕盈，駕駛起來(lái)也是很輕松，就是轉(zhuǎn)彎車(chē)身還是有小小的傾斜，遇到減速帶顛簸感也是很明顯的。