剎車靈敏度高，方向精準，轉(zhuǎn)向力度剛好，不重也不輕

d檔虛位大點 不過小顛簸過濾的很好 不過減震帶就很硬很硬了 s檔之后會很硬所以正常我一般調(diào)d檔舒適模式

車輛換擋沒有采用傳統(tǒng)的檔把，而是配備了按鍵式的電子擋位，非常有科技感。而這樣中控臺下節(jié)省出來的空間變成了兩個容積很大的儲物格，非常實用。

他的操控方面也還是可以的，方向盤非常的輕盈。

這款車身比較強，在轉(zhuǎn)彎的時候一點也不影響方向盤，很穩(wěn)很精準，干脆利落。

開車的時候穩(wěn)定性非常的棒，有點讓人失望的是，他剎車不是很給力

試駕的時候告訴我方向盤速度慢的時候會變輕，高速時候會變重。自己體會下來是有改變，但是不是那種特別特別明顯的

操控一般，畢竟開林肯的不是為了競速的，而是安全，安靜，安心，舒適！

這車比較小巧開起來很靈活,電子助力方向盤很省力,很多動作一只手可以操作完。自適應(yīng)巡航非常好用,誰用誰知道

操控真的很精準，可以說是指哪打哪很不錯