電子助力的方向，輕盈靈活，開這個車特別輕松，單手也可以操控的游刃有余。底盤調(diào)料的合適，過減速帶不會有跳起來的感覺

因為是為了國人的審美，而對車身進行了一定的加長，所以吊車和停車的話會有一-點困難,-定要掌控好距離

車身比較長，但是操控的時候就很靈活，在轉(zhuǎn)向的時候不會受到一點影響，方向盤的指向性很好，轉(zhuǎn)向的時候非常的干凈利落。穩(wěn)定性也是非常的棒，開在路上感覺四平八穩(wěn)的。

對于操控性方面，我覺得還是非常滿意的，車子很靈活，方向盤也是帶電子助力的，增加了它的轉(zhuǎn)向精準度。

操控性方面它的方向盤是真皮的，摸著很有質(zhì)感，方向盤很輕盈，轉(zhuǎn)向也特別的靈活，整個車子開起來很穩(wěn)。

對于操控性方面，我覺得開起來還是很得心應(yīng)手的，方向盤很輕盈，轉(zhuǎn)向也特別的靈活，剎車的反應(yīng)也很快，開著感覺自信心都增加了。

方向盤力度輕柔，運動模式會沉重一點，指向精準虛位很小，轉(zhuǎn)彎半徑很小，掉頭輕松，油門響應(yīng)快，之前開別人的帕沙特會有那種行駛中超車踩油門很軟的情況，這車沒有這樣的感覺，踩多少給多少，但畢竟主打舒適，操控感當然不能和主打極致操控的品牌并論。

車身尺寸還是比較大的，但是這款車的操控性難度不大，在駕駛過程當中車身非常的平穩(wěn)，很有安全感，方向盤的大度也是偏輕盈，單手開車沒有壓力，油門和剎車的反應(yīng)都比較靈活靈敏，日常市區(qū)穿梭我覺得不困難。

操控性方面我打滿分，方向盤的力度是會隨著速度的變化而變化的，指向還是比較精準的，雖然車身會有一些長，但是輔助駕駛功能可以很好的幫助你駕馭，這款車開起來還是比較輕松的。

這款車駕駛起來應(yīng)該算是非常容易上手的了，底盤的做工非常的扎實，高速行駛的時候車身的穩(wěn)定性是非常不錯的，而且這款車的方向盤指向也特別精準。