你好，我是東風(fēng)標(biāo)致官方購車顧問國產(chǎn)標(biāo)志207是206的變臉版，發(fā)動機(jī)、底盤等關(guān)鍵部位均未做任何改變，與206通用。全新外形，它的外形尺寸明顯增大了，包括車身長度增加了20厘米，現(xiàn)在達(dá)到了4.03米，軸距和輪距都有所加長，內(nèi)部空間也因此得到改善。207全系標(biāo)配4門電動車窗，另外，在品樂版上加配了倒車?yán)走_(dá)，而車載音響則為RD9音響系統(tǒng)，可讀取MP3格式的CD、收音機(jī)，并帶有USB接口，該音響系統(tǒng)被納為全系標(biāo)配，為駕駛者提供更豐富的駕乘樂趣感。標(biāo)致207依然沿用了206的1.4L和1.6L兩款發(fā)動機(jī)，動力表現(xiàn)相當(dāng)出色。搭配5擋手動或Tiptronic 4擋手/自一體變速器。新車型經(jīng)過升級，發(fā)動機(jī)排放已經(jīng)達(dá)到歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。1.4 L發(fā)動機(jī)的207在低轉(zhuǎn)速扭矩輸出充沛，雖然最大功率只有56 kW，但是轉(zhuǎn)速3400 r/min時發(fā)動機(jī)就已經(jīng)達(dá)到120 N·m最大扭矩。百公里油耗在6L左右，油耗低。主力車型在空調(diào)出風(fēng)口、防滑腳踏板、迎賓踏板等處還使用了同級車中極為少見的全鋁質(zhì)地，與原本就十分動感的外形相得益彰。在工藝水平上，東風(fēng)標(biāo)致207兩廂追求精益求精的精致品質(zhì)。廠商報價：7.18-10.58萬你可以點(diǎn)擊這里對207進(jìn)行咨詢或預(yù)約試駕。

感覺東標(biāo)的A0級還是可以的，不像408那么多問題被網(wǎng)上罵的夠嗆，畢竟207已經(jīng)很成熟了，懸掛，動力，操控都沒的說，尤其操控，值得稱贊，不過空間小了些，如果不在乎這個，沒問題，也不費(fèi)油。

離合比較高，發(fā)動機(jī)溫度正常在90度左右，油耗在7個左右，車門密封不怎么好

標(biāo)致207作為一款家用的車型，外觀時尚動感，配置相對人性化，操控靈活適合年輕消費(fèi)者作為代步使用。不過空間方面略顯局促，內(nèi)飾做工略微粗糙，制約了部分消費(fèi)者選購。不過目前反應(yīng)發(fā)動機(jī)高速噪音較大的問題仍需要提起一些重視。最大優(yōu)點(diǎn)：外觀時尚充滿活力，提速比較快，底盤扎實，安全配置豐富，維修保養(yǎng)方便。最大缺點(diǎn)：輪胎比較窄，內(nèi)飾做工粗糙，塑料感較強(qiáng)，剎車偏軟，空間比較小。外觀時尚，有活力，月光銀的車身比較受歡迎，輪胎較窄，整體感覺不太協(xié)調(diào)。內(nèi)飾運(yùn)動，中控設(shè)計比較小氣，內(nèi)飾做工粗糙，塑料感比較強(qiáng)。提速比較快，開空調(diào)或者滿載情況下動力下降明顯。時速較高時發(fā)動機(jī)噪音變大。底盤扎實，高速穩(wěn)定性比較好，輪胎比較差，網(wǎng)友反應(yīng)下雨時抓地力比較差。安全配置豐富，網(wǎng)友反應(yīng)剎車系統(tǒng)偏軟，碰到緊急情況需要深踩油門。售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)比較多，4S店的售后服務(wù)態(tài)度比較差，工作效率低。廠家承諾2年4萬公里質(zhì)保期，保養(yǎng)費(fèi)用較低，零配件價格一般�？臻g比較小，后排空間局促，后備箱開口比較大，可利用率比較高。