性價比高的車很多，看你要買哪種車型的。德國和美國的車就不錯。福特推出的一款7座瑞星也算是一款性價比高的SUV車型。這款車在動力方面和配置方面都有比較突出的表現(xiàn)。性能安全性好也很舒適好看。高端大氣還能裝逼有木有，價格在二三十萬左右。

十佳發(fā)動機(jī)，2.0T也不是白給的，這么大噸位車超車確實(shí)很隨意，以前開小車手動擋，我覺得紅燈起步輸了丟人，換了大白其實(shí)心里沒底也覺得沒必要，但是確實(shí)開了這么久，也可能是我開車習(xí)慣問題，只要給油，依然秒殺紅燈，甩別人一條街。高速上基本沒有問題，開車提回來的時候開到130，車也不飄，這么重也不可能飄，但是提速什么的確實(shí)可以，值得稱贊。至少比家里1.8T老邁騰不差，說提起來速度就能感覺到。以致我晚上加完班都還要去車少的路跑回家，這樣可以踩兩腳油門體會一下快感。

具體說說路況怎樣，我指的是是否是鋪裝路，路的質(zhì)量如何。因?yàn)閮H僅是山路的話，這價位的許多SUV都能夠勝任。 還有，不知你的用車環(huán)境如何，比如油品質(zhì)量、維護(hù)便利性等都要考慮。同時，車的用途是什么呢？家庭用、公務(wù)用，或二者兼之？ 現(xiàn)代的圣達(dá)菲空間大，V6發(fā)動機(jī)動力也足夠，基本可以勝任多種情況。 別克昂克雷是這個價位里頭最舒適的！不管是國產(chǎn)的奧迪Q5，還是50W打上的奔馳GLK都不及昂克雷。昂克雷是一款不擇不扣的美式SUV，座椅像家里的沙發(fā)一樣舒服，別克獨(dú)有的靜音技術(shù)保證車廂足夠安靜，比奧迪Q7還要安靜很多！BOSE音響表現(xiàn)也不錯，總而言之這是一款基本上擁有美國車的優(yōu)點(diǎn)的SUV。 LZ既然給出兩個選擇，我個人推薦昂克雷。昂克雷在舒適性、安全性上優(yōu)于圣達(dá)菲，圣達(dá)菲的優(yōu)勢在于用車的經(jīng)濟(jì)性，以及車價。 至于其他車型，奧迪Q5，我覺得這車科技含量是高，但奧迪的做法很讓人反感，加價！ 豐田普拉多硬漢型，空間大，越野能力強(qiáng)，但公路性一般，舒適性也不及其他城市SUV。如果沒必要，不推薦。 豐田漢蘭達(dá)，普及率很高的車。車內(nèi)空間大，舒適性好，問題是懸掛太軟。買它不如買昂克雷。 最后，是我的話就買昂克雷。享受生活的車 其實(shí)維拉克斯比圣達(dá)菲更高級，空間更大，如果純粹的按照空間對比，維拉克斯的對手將是寶馬X5之類的中大型SUV，3.8升V6發(fā)動機(jī)最大功率260匹，看了下數(shù)據(jù)，個人感覺這是一臺典型的公路SUV。不過，我參照了不少測試媒體的評價，都認(rèn)為維拉克斯的舒適性相當(dāng)好（我沒坐過，不敢說好壞），舒適性能比肩雷克薩斯的RX系列，要知道他只賣不到45萬的價格。 而德國的三個品牌，這價位基本只有奧迪Q5，寶馬X3和奔馳GLK。三者中，國內(nèi)賣的話，X3已經(jīng)換代了，要等今年下半年才有新車，Q5要排隊(duì)（除非加價），奔馳GLK各方面性能最均衡，特別是舒適性是三車最好的，有一定的越野能力！但毫無疑問，除了國產(chǎn)的Q5外，要買到配置不錯的幾輛車，都要60W以上，而且他們只是中型SUV（勉強(qiáng)吧，德國人不像日本人，喜歡將車造的很大），空間不及維拉克斯和昂科雷。 總的來說，我個人還是維拉克斯和昂科雷是比較適合你的情況。兩車配置相差不算大，但昂科雷更貴，精英版52W左右，旗艦版要近60W。 最后我的經(jīng)驗(yàn)，昂科雷很舒服，沒開過但坐過，真的是享受！

CS35最大馬力為125，最大功率為92，最大扭矩位160，動力性能還不錯，離地距離是18cm，路感比較穩(wěn)當(dāng)一些，跑山路應(yīng)該沒問題，而且CS35的舒適性很好，據(jù)說它的座椅跟途觀的一模一樣，開它會比較舒服。