說到這里，我就說幾句啦，質(zhì)量不錯，我的L3開了3800公里了，沒有異響，沒有小毛病，平均油耗電腦顯示5.7升百公里，動力還行，特別是三檔和四檔。提速很快，空調(diào)比較給力。全系標(biāo)配ABS、EBD,鋁合金輪轂。還有標(biāo)配2個氣囊。全系一鍵啟動和無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)。 我一般行駛速度在60左右的時候瞬時油耗就才3.1左右。80的時速在3.8，猛加速的時候在30-40個油百公里。順便說一下，我跑的都是郊區(qū)和省道。 買車的那天，公司的老司機(jī)給我開會去的，80公里用了3.5個油。 總體來說，還比較滿意。比較給力。

整體來說比亞迪全系2011款的車型品質(zhì)多更上一層樓；全系升級，新版車型在工藝、配置、操控等方面均有令人欣喜的變化。新款比亞迪L3就外觀而言沒有多大變化，但由于采用日本獲原的模具工藝，在整車密封性、車身漆面、配套供應(yīng)等多處細(xì)節(jié)都進(jìn)行了大幅優(yōu)化提升。還有就是發(fā)動機(jī)技術(shù)的升級，吸取了本田的的技術(shù)，全系國四排放，這是大勢所趨啊，更加環(huán)保；比亞迪配置方面的優(yōu)勢一直是營銷上的一大利器，新款L3在保持一貫的豐富配置外觀，在一些細(xì)節(jié)、人性化的配置上做的更加完善，如地盤優(yōu)化、靜音效果升級、增加歇腳踏板、煙灰缸等等，乘坐的舒適性相比會更加優(yōu)越的。