首先法拉利恩佐你是買(mǎi)不到的，即使不是恩佐就算458也很難買(mǎi)到，法拉利首先照顧的是固定客戶，所以排除掉恩佐。 奔馳sls amg個(gè)人認(rèn)為僅僅是鷗翼門(mén)拉風(fēng)，而它采用的中前置發(fā)動(dòng)機(jī)布局，因此前懸看起來(lái)非常長(zhǎng)，個(gè)人認(rèn)為不好看，不過(guò)鷗翼門(mén)還是非常拉風(fēng)的。 奧迪r8外觀也非常拉風(fēng)，個(gè)人認(rèn)為敞篷版的尤其好看，尤其在國(guó)內(nèi)經(jīng)過(guò)一些專(zhuān)業(yè)的改裝，外觀方面會(huì)更好看，售價(jià)也是最低的，不過(guò)也將近300萬(wàn)了。 蝙蝠性能很好，也很拉風(fēng)，不做解釋。 911turbo，另類(lèi)的后置水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)布局，非專(zhuān)業(yè)賽車(chē)手很難操控，不過(guò)隨著技術(shù)的進(jìn)步，鋁質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)、鋁質(zhì)懸架的輕量化、以及多連桿懸架的新設(shè)定，新911的操控已經(jīng)變得還算理性。 說(shuō)了這么多，簡(jiǎn)單的說(shuō)追求性能和拉風(fēng)就蝙蝠，希望上下班可以開(kāi)又保證拉風(fēng)奧迪r8。 插一句，r8的頂配型號(hào)r8gt國(guó)內(nèi)買(mǎi)不到，能買(mǎi)到的毫無(wú)疑問(wèn)是他了，性能比較強(qiáng)悍。 sls amg鷗翼門(mén)比較拉風(fēng)，而且現(xiàn)在優(yōu)惠幅度很大，有的地方竟然優(yōu)惠100萬(wàn)。 恩佐買(mǎi)不到。 911 t的話，經(jīng)常包賽道去飆車(chē)的話可以買(mǎi)，如果不是的不建議。

旗鼓相當(dāng)，這兩款車(chē)各自都有好幾種型號(hào) R8 V8 加速4.2秒 R8 V10 加速3.9秒 R8 V10 gt 加速3.6秒 R8 V10 plus 加速3.5秒 sls amg 加速3.8秒 sls amg gt 加速3.7秒 sls amg black series 加速3.6秒 sls amg electric drive 加速3.9秒