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樓主您好，我之前是上海大眾斯柯達4S店的銷售，怎么說呢，汽車銷售是個底薪比較低的行業(yè)，如果您在北京的話，底薪大概1500-1800左右吧，這個具體還是要看是什么品牌的，如果選擇高端品牌像奔馳寶馬之類的，一是學(xué)歷要求比較高，二是要求有汽車銷售行業(yè)工作經(jīng)驗。甚至要求你有私家車（因為高端品牌要銷售人員負責(zé)接送試乘試駕客戶）。還有也是看銷售公司或者汽車銷售集團的待遇了，有的銷售公司是五險一金，有的是三金。都是不同的。我之前的銷售公司就是三金（因為是在小地方）。 所有的汽車銷售公司無論品牌大小，如果是想做銷售的話一定是要有駕照，并且要有一定年限的駕齡。 還有就是汽車銷售入門就是三個月不等的試用期。會到汽車生產(chǎn)廠商那邊進行L1銷售人員飛行入職培訓(xùn)。培訓(xùn)通過后才可正式上崗。（培訓(xùn)很簡單，基本上都是全部通過，畢竟培訓(xùn)講師跟我們無冤無仇的。）在正式上崗的之前所有的時期，都是只拿底薪的，所以要入行的各位兄弟姐們要做好至少三個月的艱苦奮斗準(zhǔn)備。 我去了4S店不到半個月就開始賣車了（因為是新店開張，人手不夠，我就被拉過去濫竽充數(shù)了，呵呵） 做了一年半吧，因為公司中上層變動，政策改變導(dǎo)致我們收入大幅度下降，所以跳了槽。 樓主要是有什么不明白的都可以問我。希望能夠幫助到你。

2013年年產(chǎn)量150萬輛，2014年年產(chǎn)量170萬輛。2013年，一汽-大眾產(chǎn)銷再度實現(xiàn)新突破，經(jīng)營業(yè)績再創(chuàng)新高，共生產(chǎn)整車1,538,888輛，同比增長14.6%；實現(xiàn)銷售1,526,288輛，同比增長18.4%；從1991年12月5日第一輛捷達轎車組裝下線到2013年年底，一汽-大眾已經(jīng)累計生產(chǎn)整車831.15萬輛。2012年，一汽-大眾年銷量躍升至行業(yè)第二名，市場份額達到9.6%，其中，大眾單一品牌產(chǎn)銷歷史性地突破100萬輛。與此同時，為了支撐百萬體系，一汽-大眾的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)發(fā)展速度也在提升，一汽-大眾在全國有580家經(jīng)銷商，兩年之內(nèi)增長了100多家。資料進一步顯示：2012年一汽-大眾新開業(yè)100家一級網(wǎng)絡(luò)，20家二級網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)了80%的地級市覆蓋率。按照一汽-大眾的規(guī)劃，其整個銷售渠道分為L1（一級）和L2（二級）兩大網(wǎng)絡(luò)。在L1中，又分為旗艦店、一型展廳和二型展廳；而在L2中，則分為銷售服務(wù)店、城市展廳和特許服務(wù)店。2011年，一汽大眾產(chǎn)銷實現(xiàn)百萬輛，為國家上繳各種稅金340億元人民幣。全年完成產(chǎn)量1,018,888輛，同比增長15.5%。全年銷售1,000,188輛（不含進口車），其中大眾品牌755,938輛。根據(jù)最新的J.D.Power用戶滿意度調(diào)查報告，一汽-大眾大眾品牌SSI銷售滿意度以869 分獲得第三名；CSI服務(wù)滿意度也處于行業(yè)領(lǐng)先地位。

尊朗L1PB-24這個壁掛爐的質(zhì)量很不錯，它的最大日產(chǎn)量：600臺。