真心不適合。現(xiàn)在科魯茲已經(jīng)過時了。13萬推薦現(xiàn)代名圖

其實科魯茲的車子還是不錯的！這車子剛起步時的確很肉，但進入中速階段就相當扎實了。性價比來說還可以，建議買1.6SE MT價格挺合適11.89萬。如果確實喜歡這款車子，資金又寬裕的話建議買1.6T。我朋友也是買的這款1.6SE MT，有些小毛病但個人認為是分車子。有些人的反應(yīng)就很好，油耗挺高的8.3-9.3之間。你年輕雖然是新手，買個手動的就可以，比較有駕車的感覺。

世嘉總體來說沒有這兩款車好，而且中央集成式方向盤很不適合中國國情，會影響使用的�？启斊澴灾�1.4T跑起來當然廢油。如果看上科魯茲的外形一定要買的話推薦1.4T，，景程沒什么亮點，也沒什么明顯的缺點，屬于中庸型的。

　　科魯茲是一款面向全球市場進行設(shè)計和研發(fā)的戰(zhàn)略車型，由通用歐洲團隊主導(dǎo)設(shè)計，主打運動風(fēng)格的造型和富有駕駛樂趣的操控性能，被通用汽車寄予厚望。 在動力方面，雪佛蘭科魯茲匹配了1.6L和1.8L兩款發(fā)動機。略顯張揚的造型設(shè)計使科魯茲看起來充滿激情并富有朝氣，運動化的外型很容易迷惑人，使人誤以為科魯茲的動力跟其外型一樣“張揚”。從動力性能上看，科魯茲1.6L發(fā)動機最大功率可達86kW/6000rpm，最大扭矩達150N.m/3800rpm，而1.8L發(fā)動機的最大功率可達105kW/6200rpm，最大扭矩達177Nm/3800rpm。從發(fā)動機的數(shù)值上看，科魯茲的動力性能可以說是中規(guī)中矩，跟同級別車型動力沒有差距，動力性能沒有外形那樣張揚。雖然，科魯茲的動力性能已經(jīng)完全能夠滿足需求，但是相對于1360Kg的整備質(zhì)量，真正的跑起來雖然不能說肉，但肯定不能與其張揚的外型匹配。所以，有人評價科魯茲是款“外強中干”的車型。 　　安全配置方面，科魯茲標配ABS + EBD (電子制動力分配系統(tǒng))、CBC(彎道剎車控制系統(tǒng))等屬標配，另外被動安全方面科魯茲有一大亮點，其擁有同級別車型中最多的6只安全氣囊，能夠為前后排乘客提供更多的保護。 　　作為一款運動車型，科魯茲并沒有匹配更加安全的ESP系統(tǒng)，而是匹配了一套被稱之為彎道控制系統(tǒng)(CBC)的系統(tǒng)。這套系統(tǒng)在安全性上不如ESP系統(tǒng)，但較ABS+EBD要好一些。如果您年輕富有激情，想買輛車代步，且注重乘員的安全，那么科魯茲則是較好的選擇。