車主點(diǎn)評(píng)優(yōu)點(diǎn)：哈佛H6運(yùn)動(dòng)版最吸引我的就是外觀，我是外貌協(xié)會(huì)，嘿嘿！另外哈佛H6的車子銷量最高，運(yùn)動(dòng)版性價(jià)比最高�？臻g比原有的老款H6有了提升，內(nèi)部配置也高了一個(gè)檔次。整車12萬(wàn)多帶有倒車影像，倒車?yán)走_(dá)，定速巡航，日間行車燈，無(wú)鑰匙啟動(dòng)等等這些原來(lái)20萬(wàn)的SUV才配備的配置，國(guó)產(chǎn)就是大氣。提車查看全部>

車主點(diǎn)評(píng)優(yōu)點(diǎn)：哈佛H6運(yùn)動(dòng)版最吸引我的就是外觀，我是外貌協(xié)會(huì)，嘿嘿！另外哈佛H6的車子銷量最高，運(yùn)動(dòng)版性價(jià)比最高。空間比原有的老款H6有了提升，內(nèi)部配置也高了一個(gè)檔次。整車12萬(wàn)多帶有倒車影像，倒車?yán)走_(dá)，定速巡航，日間行車燈，無(wú)鑰匙啟動(dòng)等等這些原來(lái)20萬(wàn)的SUV才配備的配置，國(guó)產(chǎn)就是大氣。提車查看全部>

你好，車型定位不一樣。大眾途觀為緊湊型SUV，合資品牌銷量第一。哈弗H9是中大型SUV。論品牌當(dāng)然大眾優(yōu)于長(zhǎng)城。

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H9還早--不過(guò)H7H8馬上就上市了，都是SUV，H7比較偏向運(yùn)動(dòng)型，H8比較豪華�，F(xiàn)在就H6和H5不錯(cuò)。兩輛車的保有量都不錯(cuò)。平時(shí)大街上經(jīng)�？吹玫�。不過(guò)還是等H7,H8出來(lái)以后再買吧�，F(xiàn)在這兩款小毛病有點(diǎn)多。

現(xiàn)在的車子磨合的概念是：通常前1000公里，不要超載，不要瘋狂拉轉(zhuǎn)速超過(guò)手冊(cè)提示的警戒值（一般轎車是3500轉(zhuǎn)），不要急剎。但實(shí)際上現(xiàn)在車子的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)不是解放牌卡車那個(gè)時(shí)代需要磨鐵渣渣了，所以對(duì)于磨合問(wèn)題的擔(dān)心都是多余的。尤其是越野車，更不可能像轎車這么嬌氣，本來(lái)就是可以干粗活的，你看查看全部>

可以

你說(shuō)的這三款都不是越野車，帕杰羅，途樂(lè)，陸巡

這款電視從質(zhì)量上和性格比都不錯(cuò)，但不是網(wǎng)絡(luò)電視，也不是智能電視，可以說(shuō)是落后機(jī)型。不支持連網(wǎng)和下載軟件。

哈弗H9有別于先前的的哈弗H8，采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，即常說(shuō)的大梁底盤，技術(shù)上分屬不同的平臺(tái)，所以并不受之前哈弗H8問(wèn)題的困擾，大可放心。非承載式車身結(jié)構(gòu)的好處不言而喻，強(qiáng)度更高，承載能力更強(qiáng)，耐久性也更為出色，對(duì)于這一級(jí)別的SUV來(lái)說(shuō)，是再合適不過(guò)的選擇。哈弗家族式樣的進(jìn)氣格柵是目前最協(xié)查看全部>