方向盤操控起來還不錯(cuò)，指向比較精準(zhǔn)。底盤給我的感覺很扎實(shí)，高速行駛的時(shí)候一點(diǎn)都不樸。支撐性也是挺好的，剎車的話會(huì)稍微硬了一點(diǎn)。

方向盤的轉(zhuǎn)向比較靈活，每次在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不需要擔(dān)心的開起來會(huì)覺得很安心。方向盤的轉(zhuǎn)向還是比較輕便的，包括這個(gè)車的方向盤是比較小的，所以操作起來是沒有什么壓力的。

操控很滿意，轉(zhuǎn)向特別的精準(zhǔn)，油門

方向盤中等偏細(xì)，女性握起來剛網(wǎng)好，不需要再額外買方向盤套。打方向的時(shí)候方向盤不會(huì)重方向也很版暢。檔把、手的大小我握起來都很合適。

這車的操控性能還是非常的容易，上手的方向盤也是特別的輕巧靈活，跟它的外觀一樣比較好掌控。轉(zhuǎn)向方面也是比較精準(zhǔn)。

操控性比較好，給我比較大的感觸有兩點(diǎn)，方向盤比較輕，開著不累，還有一點(diǎn)就是幾乎沒有頓挫。

操控性這一塊的話就是法系車的專長了，它的懸掛雖然是非獨(dú)立式懸掛，但是調(diào)教功底高，開起來的話特別的穩(wěn)重，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)。

底盤比較低，通過性不太好，其他方面還是很不錯(cuò)的，方向盤智能靈敏，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有虛位，路感清晰，非常好開的一臺(tái)車。

方向盤給我的感覺很輕盈，開著特別輕松，轉(zhuǎn)彎不費(fèi)力氣，指向度很精準(zhǔn)。操控性方面沒話說，方向盤很輕，方位精準(zhǔn)，剎車敏，操控非常輕松。搭配多功能方向盤，很方便，中控大屏很實(shí)用，倒車減少盲區(qū)，很安全。

電子液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，方向盤比較輕；啟停系統(tǒng)城區(qū)道路更加省油，提高燃油經(jīng)濟(jì)性；還有剎車輔助，牽引力控制，操縱感更好！