1、目前雙離合變速箱是最完美的汽車變速箱解決方案，但是雙離合變速箱對技術(shù)和工藝的要求極高，目前世界上只有幾家國外公司可以生產(chǎn)，但所有的變速箱都會有萬分之幾的瑕疵。 2、雙離合變速箱的優(yōu)點：無換擋沖擊，無換擋間隙，省油，線性。缺點：造價高。 3、沃爾沃的雙離合變速箱采用的是powershift濕式雙離合，相對大眾的干式雙離合技術(shù)更先進(jìn)些 具體意義很專業(yè)，相對難解釋清楚。如有需要，請追問。

翼虎還沒上，而且即使上了，1.6T入門價格也起碼是20萬的級別，個人覺得這車比途觀更實在，不過沒上市，還不能肯定，只是我個人偏向翼虎。 途觀拆車坊拆了，做工用料還可以，但顯然有縮水的痕跡，上市多年，價格一直堅挺，也是一個不錯的選擇，不過相對翼虎新產(chǎn)品，產(chǎn)品本身顯然已經(jīng)缺乏一定的競爭了，除了品牌有點優(yōu)勢外。 沃爾沃XC60價格起碼是前者的2倍，不是同一檔次的。 森林人日系車建議別買入門2.0排量的，這2.0配的是4AT，動力和油耗都一般，即使2.5自吸也配的4AT噪音控制也差，后排空間勉強夠用，但如果坐3人，中間那個能累半死，也就質(zhì)量穩(wěn)定性還可以。 馬自達(dá)CX-5，也是日系，不怎么推薦，動力系統(tǒng)是不錯，車型設(shè)計也是比較新，馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天絕對是一種優(yōu)勢，但進(jìn)口價位高高在上，這個價位，買個翼虎1.6T高配太容易了，不管動力油耗和車型設(shè)計，包括底盤操控性，翼虎的價位絕對能體現(xiàn)出優(yōu)勢來，除非有一天CX-5也國產(chǎn)了。