動(dòng)力確實(shí)有點(diǎn)不太好，一般來(lái)說(shuō)在中速的情況下還是挺不錯(cuò)的，但是在起步或者是高速的情況下，那真的就不怎么樣了，本來(lái)排量就比較小，再加上是一個(gè)CVT的變速箱，所以動(dòng)力體驗(yàn)真的是很一般，起步的時(shí)候比較肉，而且加速感受也不太好，在高速上真的是顯得力不從心了。

提速效果也還不錯(cuò)，起步也沒(méi)有什么太大的肉感，包括在一些紅綠燈路口，整體的表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的。高速路去的比較少，一般都是在家附近開(kāi)，所以在高速上一個(gè)提速的表現(xiàn)也還行，雖然不是特別的有沖勁，但是這個(gè)提速的效果也是不錯(cuò)的。

動(dòng)力上算不上強(qiáng)勁但是也不弱，起步不肉，后期加速表現(xiàn)的也比較普通

致享全系標(biāo)配ESP和自動(dòng)啟停系統(tǒng)，在這一點(diǎn)上十分厚道，這兩項(xiàng)配置在日常駕駛中也是運(yùn)用最多的配置，保障了駕駛安全以及低燃油的經(jīng)濟(jì)效益。此外，1.5L的動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)于家用來(lái)講表現(xiàn)也是很到位的，CVT的換擋很流暢，加速過(guò)程中基本沒(méi)有卡頓，平順性極好。超車也不是事，給油沒(méi)問(wèn)題，就是排量不大，給不到想查看全部>

1.5L的動(dòng)力，雖然不是特別高，但是日常使用還是不錯(cuò)了，超車也比較流暢，油門響應(yīng)比較快，

1.5排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)說(shuō)實(shí)話城市代代步使用還是能夠滿足的，不過(guò)如果跑高速或者滿員的情況下開(kāi)空調(diào)，動(dòng)力還是有些不足的，這樣開(kāi)起來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音特別大，主要靠拉高轉(zhuǎn)速來(lái)獲得動(dòng)力，所以經(jīng)常高速需求不建議選擇這部車，如果代代步使用還是挺不錯(cuò)的。

就是起步較弱一些，提速方面還不錯(cuò)，有CVT就是起步較弱一些，提速方面還不錯(cuò)，有CVT換擋很平順，整體感覺(jué)動(dòng)力滿意，跑市區(qū)跑高速都沒(méi)問(wèn)題。

車子的動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠使用了，起步挺平穩(wěn)的，提速也還可以，別看排量不大，速度上來(lái)之后，動(dòng)力儲(chǔ)備還是挺足的，對(duì)我來(lái)說(shuō)完全夠用。

動(dòng)力有點(diǎn)弱，特別是起步的時(shí)候，還有就是跑高速的時(shí)候，可能是排量的關(guān)系

1.5的小排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。就是家用。如果要找推背感哪肯定是不明顯的。起步的時(shí)候就是慢一點(diǎn)。跑起來(lái)。動(dòng)力還是非常不錯(cuò)的