不充電時，純燒油跑，平均油耗大概4.5升左右，充電的話滿電狀態(tài)下續(xù)航里程能夠跑到40多公，里城里面代步,基本上足夠。

不愧是新能源車，非常省油，我平時開車比較溫柔，駕駛習(xí)慣好，油耗吧上百公里才4升油。平時市區(qū)內(nèi)行駛電耗在13左右，充滿一次能跑40公里，短距離通勤足夠用了。

車子的油耗很低，加油一次可以用好幾個月，一點(diǎn)兒也不夸張，車子電耗表現(xiàn)也優(yōu)秀，上班用的話，一個星期充電一次，充電也非常的快，真的是省事的好車。

如果是在公司本部上班的話，每天也就30公里不到，完全純電都可以了，但是最近一段時間新開了項目，所以就需要經(jīng)常的往返于公司本部和項目那邊，每天開的就比較多一些，但是油耗也還不錯，以因為我晚上基本都會充電，目前綜合油耗的話在3升多一點(diǎn)，比汽油的要省一半吧。

不愧是一臺新能源車，油耗是真的很省，新車嘛然后也沒怎么外出開，基本上就是市區(qū)里面，然后郊區(qū)的話去過幾次，也都是路程不遠(yuǎn)的地方，油耗挺低的，百公里才3.4升的緊湊級家轎上哪找去，名爵6插混就做到了，是不是很牛。

關(guān)于這款車的能耗讓我是非常滿意的，因為妻子一直反對買車的一個主要原因，就是怕增加家庭的開支，這款車在宣傳時就深深的吸引了我與妻子。經(jīng)過一段時間的使用，這款車平均耗油在4.5個油左右。如果用電能的話，一般充一次電可以跑個三四天。而且充電也很方便，總體計算下來車輛的成本非常低，在我們的預(yù)算范圍之內(nèi)。

基本上我不太用純電模式，主要還是考慮到要盡可能的發(fā)揮這套系統(tǒng)的最大的優(yōu)勢，所以我絕大多數(shù)時候都是一個混動的模式再開，油耗現(xiàn)在來說，算了一下差不多不到4個油吧，可能有些人覺得高，但是你看看純汽油車是多少油耗，這么一比較，這臺車的油耗其實(shí)還是非常的低的了。

不充電狀態(tài)下，我的平均油耗就和一般的混動車型差不多，大概4~5升之間。電耗方面，百公里在14.5kwh左右，整體的經(jīng)濟(jì)性上，小6屬于同級別車型中的優(yōu)秀水準(zhǔn)，使用成本還有環(huán)保程度方面都無需擔(dān)心。

總體來說，這2000公里開下來能耗挺不錯的，油耗在4個左右，大多數(shù)情況下還是純電模式，圖個節(jié)能省油。

平時都是代步使用的，所以充一次電基本都夠用了，這樣一來這個車子的油耗就很低，每個月用來養(yǎng)車的成本并不是很高。