說到舒適性,一方面就是長途形式中乘坐人員的舒適性,在久坐的情況下,人的身體不會不舒服,這次剛好體驗了,座椅是包裹性座椅,且是根據(jù)人體工程學(xué)設(shè)計而成,不管是開車的時候還是坐車的時候,都覺得是在自家沙發(fā)一樣,腿部可以做到膝蓋下面的位置,人體還不用太用力支撐身體,座椅的舒適度也高,再者查看全部>
座椅的包裹性很好,一個正常體型的人坐著能夠很好的支撐,座椅的質(zhì)感偏硬,所以坐在上面會很踏實?照{(diào)的制冷制熱方面很給力,這不現(xiàn)在是酷暑難耐,每次上車前都會先把空調(diào)打開,一根煙的時間,車內(nèi)疚完全冷卻下來了。噪音方面也還不錯,就是高速度的時候會有胎噪,還算正常把。過減速帶底盤過濾很好,查看全部>
隔音還行吧,鋪裝路面的話特別安靜,但對我個人來說,胎噪有點大,因為用車環(huán)境比較差,經(jīng)常跑那種老水泥路,車里噪音比較大,轟隆隆的,一直糾結(jié)要不要換4條軟胎。如果在大城市的話,這個車能滿足。座椅舒適性
座椅支撐性不錯,噪音控制也比較感,美中不足就是通過減速帶避震會有一點偏硬,不知道是不是偏運動調(diào)教。
整體感受還好?赡苁亲塑幰莸纳嘲l(fā)座椅后,總覺得座椅有點偏硬。另外前擋斜著離人比較近,上面自帶的行車記錄儀塊頭太大了感覺很壓抑。
座椅摸起來手感光滑,坐起來蠻可以的,沒坐過其他同價位的座椅,不好比較,反正比我家的廉價沙發(fā)舒服?雌饋砗懿诲e的座椅摸起來很舒服
在這個價位來講.我感覺舒適性可以了..網(wǎng)上人云亦云說GX的減震硬.我開我哥的威朗和朗逸.我反而感覺GX的減震好一點.也有可能是我的胎壓2.2的原因.(他們的胎壓我不知道多少)☆后座空調(diào)出風(fēng)口