操控方面，剎車的反應(yīng)很好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，通過(guò)性優(yōu)秀。

操控也是在高速上從來(lái)沒有感覺過(guò)飄，低速的時(shí)候轉(zhuǎn)向也輕松，還有車的操控都是觸手可及的，挺簡(jiǎn)單的，我覺得就算是新手也可以很輕松上手。

方向盤手感非常好，大小粗細(xì)都很到位，轉(zhuǎn)向可以做到指哪打哪，對(duì)整車的操控性還是很滿意的。

操控沒問(wèn)題，平時(shí)我會(huì)有不經(jīng)意的單手操作，轉(zhuǎn)彎、掉頭都很輕松。

操控沒問(wèn)題，我覺得能讓我輕松駕馭的一點(diǎn)因素里面這車良好的操控性也有一定的占比，讓我感覺沒問(wèn)題的原因就是我平時(shí)會(huì)有不經(jīng)意的單手操控，當(dāng)轉(zhuǎn)彎啊掉頭啊都很輕松，挺大一臺(tái)車，我覺得應(yīng)該算是沒問(wèn)題了。

按鍵式電子換擋還有四種可手動(dòng)切換的動(dòng)力模式，讓操控非常的輕松，操控感真的相當(dāng)可以。

操控給我的感受怎么說(shuō)呢，就是這車畢竟是一個(gè)比較大的車子，但是平時(shí)感覺挺輕松就駕馭得了，相信這里面還是有不少輔助科技的吧，買車的時(shí)候聽介紹過(guò)一個(gè)啊SH-AWD超級(jí)四驅(qū)系統(tǒng)，它一定是在駕駛當(dāng)中起到了很大的幫助，還有一個(gè)是我平時(shí)能觸碰到的就是四種駕駛模式可以讓駕駛者根據(jù)不同情況選擇調(diào)節(jié)適當(dāng)模式來(lái)進(jìn)行駕駛輔助，這非常不錯(cuò)。

駕駛感比較的穩(wěn)，比較運(yùn)動(dòng)的那種，給人滿滿的操控感，我個(gè)人非常的喜歡這個(gè)車的操控。還有就是速度比較快的時(shí)候轉(zhuǎn)彎，車身不會(huì)明顯的飄，這點(diǎn)還是不錯(cuò)的。

操控這一方面表現(xiàn)還行，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)輕松，我駕駛位置的各種操控功能都挺近的，用起來(lái)方便。

操控時(shí)我沒感覺到吃力，很好操控，沒有讓我覺得開一個(gè)SUV是很困難的事。