最滿意就是操控，然后就是過(guò)彎底盤不會(huì)那么軟，挺穩(wěn)的這個(gè)價(jià)錢

操控方面還不錯(cuò)，應(yīng)該是有這個(gè)四驅(qū)系統(tǒng)的協(xié)助，使得大大提升了駕駛方面的操控性。

這方面也還不錯(cuò)，應(yīng)該是有這個(gè)超級(jí)四驅(qū)系統(tǒng)的協(xié)助，使得大大提升了駕駛方面的操控性，給到很大的駕駛信心，我媳婦作為女司機(jī)，有時(shí)候開我這么大一個(gè)SUV車都沒(méi)有過(guò)懼怕，可以輕松駕馭。

RDX的操控表現(xiàn)真的非常不錯(cuò)，可以說(shuō)是同級(jí)別中的佼佼者了。

操控是RDX的強(qiáng)項(xiàng)，RDX的操控我想用得心應(yīng)手來(lái)形容最為貼切，這款車的駕駛感受真的很好。

我覺(jué)得這算是挺大一臺(tái)SUV車了，操控方面不難，方向盤上匯聚的功能挺全面的，基本都可以在上面實(shí)現(xiàn)控制操作。

懸掛調(diào)校比較硬，路感還是比較明顯，外加前排座椅設(shè)計(jì)比較窄，對(duì)于身材高大偏胖的男士來(lái)說(shuō)還是有點(diǎn)舒適性欠佳，但是該車空間出色 整體的舒適性還算不錯(cuò)

操控和我之前的車肯定是沒(méi)法比的，畢竟新車。轉(zhuǎn)向吧左邊打死到右邊只需要兩圈多一點(diǎn)很舒服。

換擋撥片操作使用真心方便，看著逼格也高，換檔還很平順，沒(méi)毛病。

rdx竟然還有換擋撥片操作，使用真心方便，還有我喜歡鍵盤式的切換擋，看著也高檔次。換擋還是很平順，沒(méi)毛病。