操控和底盤方面，我比較喜歡它的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，方向盤對路面的回饋比較到位，路感比較清晰，他的轉(zhuǎn)向手感和轉(zhuǎn)向的反應(yīng)都挺不錯的，在日常行駛時它給我的感覺也確實比較扎實

還可以吧最起碼底盤很扎實，過減速帶很穩(wěn)很干脆，高速過彎也很穩(wěn)

操控精準(zhǔn)舒適，剎車和油門靈敏度很高。

動力反饋有點慢，其他感覺還可以

整車的操控良好，方向盤的回饋力不錯，畢竟是電子助力轉(zhuǎn)向，這是加分點

電動操控非常輕便，手指握方向盤就可以操作，像游戲鍵盤

在操控方面，多功能方向盤的手感是適中的，不費(fèi)勁也不是那種特別輕的狀態(tài)，個人感覺不錯，并且指向性也算精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向沒有虛位，挺順手的；剎車只是在經(jīng)濟(jì)模式下稍感“溫柔”，其它模式下都挺靈敏的；總體來說，操控還是非常友好的。

電動操控非常輕便，手指握方向盤就可以操作,像游戲鍵盤

操控的話，轉(zhuǎn)向靈活，一般開車也不快，所以感覺剎車還行，沒有感覺到車友闡述的剎車偏軟問題。

操控方面我也是很滿意的，我覺得特別的好，操控很容易上手，它的轉(zhuǎn)向靈活轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，而且還有兩種模式隨意選擇用經(jīng)濟(jì)模式的話，續(xù)航里程會更加的好