我以前也沒有開過SUV，對(duì)比之下還是SUV開著更省心一點(diǎn)，因?yàn)榈妆P相對(duì)比較高一些，所以說平時(shí)開車也不用去太過于擔(dān)心底盤會(huì)不會(huì)蹭的，再加上它的剎車以及油門的調(diào)校都是很舒服的，尤其是剎車踩上去感覺特別線性，整個(gè)的動(dòng)力體驗(yàn)和剎車感受都是非常舒服的，所以說感覺這個(gè)車子操控也確實(shí)可以。

2.0T 8AT這一對(duì)動(dòng)力總成之間的契合度非常高，8AT手自一體變速箱的反應(yīng)速度是非�？斓�，不管是急加速還是急減速的情況下它的換擋過程都是非常平順的，因此也就避免了一些不必要的頓挫。

沃爾沃這款車開起來操控非常的靈活，轉(zhuǎn)向手感特別輕快。

日常駕駛起來這款車的操控我覺得還是非常不錯(cuò)的，平時(shí)開著感覺整個(gè)車非常的靈活，特別是這個(gè)車上了高速之后底盤還是非常扎實(shí)的，這也是我非常滿意的一個(gè)地方，還有一點(diǎn)是這個(gè)車的方向盤我覺得這握感還是非常不錯(cuò)的，整個(gè)車給人的駕駛感受還是非常運(yùn)動(dòng)的。

這車的操控我覺得不錯(cuò)，方向盤的大小適中，握在手里感覺手感還是不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)向的時(shí)候感覺非常的輕盈，而且過彎的時(shí)候這個(gè)車的幾項(xiàng)也特別的精準(zhǔn)，整個(gè)車在市區(qū)開起來感覺還是非常靈活的，這是這個(gè)車一個(gè)很大的優(yōu)點(diǎn)，另外一點(diǎn)是這個(gè)車的高速表現(xiàn)非常棒，在高速上行駛的時(shí)候，感覺整車的底盤還是非常沉穩(wěn)扎實(shí)的，這車的底盤調(diào)教做得很好，這也是我很滿意的一個(gè)方面。

多功能方向盤功能也是非常夠用，定速巡航，語音控制，音量和頻道切換等都有配置。 ☆ 車道保持輔助系統(tǒng)

這是通曉，我覺得非常的簡單，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，而且指向性也很好，但我最喜歡的還是它的形式，穩(wěn)定性非常的不錯(cuò)，像過彎的時(shí)候妲己方向盤也是非常輕松的，而且車身發(fā)生的側(cè)傾感也不會(huì)很強(qiáng)。

作為一個(gè)女生，一款車子的操控性能也是我很看重的一點(diǎn)。而沃爾沃XC40這款車的操控真的非常容易上手，首先是這個(gè)方向盤真的很輕。所以轉(zhuǎn)向的時(shí)候很順滑很輕松。再有就是XC40制動(dòng)調(diào)的真的很好很細(xì)膩。重踩輕踩都讓人信心滿滿，而且急剎時(shí)候整車姿態(tài)非�？煽亍７较蛞蚕喈�(dāng)穩(wěn)定。

這車的操控我覺得不錯(cuò)。方向盤的大小適中，握在手里感覺手感還是不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)向的時(shí)候感覺非常的輕盈，而且過彎的時(shí)候這個(gè)車的指向也特別的精準(zhǔn)，整個(gè)車在市區(qū)開起來感覺還是非常靈活的，這是這個(gè)車一個(gè)很大的優(yōu)點(diǎn)，另外一點(diǎn)是這個(gè)車的高速表現(xiàn)非常棒。在高速上行駛的時(shí)候感覺整車的底盤還是非常沉穩(wěn)扎實(shí)的，這車的底盤的調(diào)教做得很好，這也是我很滿意的一個(gè)方面。