平時(shí)上下班代步來(lái)說(shuō)，1.3t的動(dòng)力夠用了，城市道路行駛，也開(kāi)不了太快，所以動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠了。爬坡什么的車子不會(huì)后溜。

1.3t發(fā)動(dòng)機(jī)馬力和扭矩都非常充沛，馬力達(dá)到了165匹。平時(shí)開(kāi)車最重要的還是扭矩，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1500就能發(fā)揮出最大的扭距，所以提速階段根本不需要拉高轉(zhuǎn)速，推背感已經(jīng)很到位了。

動(dòng)力配置還是比較豐富的，總成很OK，油門不用踩太深就躥出去了。剎車也算是比較靈敏，能夠給人信心的。

車子動(dòng)力在市區(qū)用車也是夠夠的了，輕踩油門能很明顯的感受到速度，和之前大眾比起來(lái)，大眾油門還是踩得深些。紅綠燈起步還是要注意些，好容易就沖出去了的，能深深的感受一下車子的推背感，反正就是能直接的感受到車子的動(dòng)力。

速度起來(lái)了在市區(qū)內(nèi)跑跑動(dòng)力還是夠用的。高速上后段加速就不給力了。

動(dòng)力開(kāi)著感覺(jué)也很不錯(cuò)了，1.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于作為家用車來(lái)說(shuō)完全夠了。我本來(lái)也不喜歡開(kāi)快車，習(xí)慣了在市區(qū)駕駛，開(kāi)的也很慢。創(chuàng)界的起步很強(qiáng)勁，感覺(jué)動(dòng)力特別足，踩油門加速，速度提升很快。在十字路口每次起步時(shí)，我基本都是最快的。

對(duì)我一個(gè)女孩子來(lái)說(shuō)車子的動(dòng)力完全足夠了，我不喜歡開(kāi)得特別快，在中低速的動(dòng)力非常的強(qiáng)勁，一點(diǎn)都不會(huì)肉。

動(dòng)力非常的強(qiáng)勁起步提速非常的快，我在市區(qū)開(kāi)的話感覺(jué)等紅綠燈的時(shí)候都是第一個(gè)沖出去的，高速的話我覺(jué)得提速很快超車完全沒(méi)有問(wèn)題，不過(guò)還是為了安全考慮我們還是要安全駕駛。

平時(shí)上下班代步來(lái)說(shuō)，1.3t的動(dòng)力夠用了，城市道路行駛，也開(kāi)不了太快，所以動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠了。爬坡什么的車子不會(huì)后溜。動(dòng)力平順性

動(dòng)力給了我不小的驚喜。本來(lái)看創(chuàng)界只有1.3T的動(dòng)力，沒(méi)有什么太大的念想的。后來(lái)自己親自試駕后才感到吃驚。小小的發(fā)動(dòng)機(jī)，蘊(yùn)藏這巨大的動(dòng)力。轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)左右的時(shí)候，爆發(fā)力明顯，并且動(dòng)力輸出持久，起步加速?zèng)]有絲毫的拖累，一氣呵成。讓人感到興奮。并且創(chuàng)界還有運(yùn)動(dòng)模式的切換，轉(zhuǎn)換成運(yùn)動(dòng)模式后，油門的響應(yīng)更加積極，動(dòng)力更強(qiáng)。不過(guò)有點(diǎn)讓我很不爽的地方，那就是三缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速的時(shí)候，抖動(dòng)有點(diǎn)明顯，讓人不舒服。動(dòng)力平順性