車子操控感挺好的，方向盤手感輕重合適，指向也精確，基本上沒什么虛位。在快速行駛的時候車身也沒有輕飄感，給我的感覺是挺扎實的，底盤調(diào)校的是很不錯，剎車反應(yīng)也快，基本上是屬于即剎即停的那種，不會太軟也沒有反應(yīng)過度的情況，倒車影像以及車側(cè)盲區(qū)影像用起來也很便捷。

方向盤很輕，媳婦兒也可以輕松駕馭，但是因為底盤太過柔軟，車身有時候晃動比較明顯

操控方面完全不像是一輛SUV的手感 ，非常的輕盈，開慣了小車的我剛開始開這輛車也沒有覺得有什么不適應(yīng)。車子的轉(zhuǎn)向半徑很小，轉(zhuǎn)彎掉頭沒有虛位，非常精準(zhǔn)。方向盤的手感也還行，不輕不重的，我是很快就習(xí)慣了。

方向盤的操控感挺好，輕重合適指向也很精確，轉(zhuǎn)向時候也沒有太大的虛位，操控起來是蠻有手感的，而且車子穩(wěn)定性也很好，高速上開著也沒覺得車身有輕飄感，穩(wěn)定性是不錯的，轉(zhuǎn)彎時候也沒覺得有太大的側(cè)傾。車子的剎車反應(yīng)靈敏度挺高的，輕踩一下剎車就能收到反饋，踏板高度也正合適。

操控的話我覺得很不錯，首先方向盤手感上來說還是比較輕的，指向準(zhǔn)而快，過彎的傾斜度小，基本感受不到，底盤也扎實厚重，反正就是不飄，另外車子有定速巡航，所以跑高速的時候真的特別省心了，開著長安新能源E-Pro非常的暢快！

操控這里要多說一下了，平時在市區(qū)開的話方向盤的調(diào)教讓我很滿意，打方向沒有一點虛位很輕但又有回饋的感覺，現(xiàn)在都流行了電子檔epro在這方面也沒落后全系電子檔把，駕駛感受又提升一個層次，之前我也開過朋友的長安老款cs15兩輛車對比一下我只能說一代更比一代強，長安一直在進步從未停止！

操控比燃油車好開我覺得，車身好控制，十分靈活，方向盤力度適中，擋位切換非常平順。

E-PRO的方向盤很輕，在城區(qū)開車的操控十分靈活，方向感很精準(zhǔn)，剎車反應(yīng)快，轉(zhuǎn)向力度特別的輕盈，在市區(qū)里的反應(yīng)要便捷些，道路平穩(wěn)有力，如果在山區(qū)的水泥路上跑也很不錯，只要車速控制好一些，不要刻意追求極速飆車的話，開起來是很平穩(wěn)的，不會覺得有什么掌握不住的感覺。

方向盤輕，好處是開著久了不累，缺點就是地板油的時候方向盤會跑，但是畢竟開車不能總是地板油，瑕不掩瑜

操控性好，方向盤偏輕，并且握感很好，打盤流暢，開起來很省勁，握上方向盤就感覺信心滿滿，不僅有倒車?yán)走_，倒車影像也很清晰，倒車無壓力，另外讓人驚喜的是這款車還有車側(cè)盲區(qū)影像，這是老婆作為新手司機的福音，特別實用的功能了。