買來(lái)后開(kāi)車上過(guò)一次山，沒(méi)覺(jué)得操控有什么特別之處，就是懸掛韌性挺好的

操控很滿意，過(guò)彎快了輪胎也不會(huì)丟抓地力，熟悉后挺有信心的

長(zhǎng)安e-pro車身雖然小了一些，但是他的操控我感受上去屬于穩(wěn)扎穩(wěn)打的感覺(jué)，和一些小轎車的沒(méi)有多大的區(qū)別，懸掛有韌性，底盤的柔軟度總體上說(shuō)還不錯(cuò)，無(wú)論是乘坐還是駕駛都蠻舒服的。

大白的方向盤靈活，手感輕盈，D型方向盤轉(zhuǎn)向清晰；懸掛穩(wěn)重，過(guò)爛路不覺(jué)很顛簸，這個(gè)價(jià)位有這樣很不錯(cuò)。

操控非常的得心應(yīng)手，油門、方向盤都非常輕，可以讓我在開(kāi)車的時(shí)候一個(gè)很輕松的姿態(tài)去操控車輛的行駛，打方向盤毫不費(fèi)勁。最滿意的是高速的時(shí)候，方向盤隨著速度加快變得更穩(wěn)。底盤懸掛方面，底盤有點(diǎn)硬，正是我喜歡的調(diào)教風(fēng)格，給人十分扎實(shí)的感覺(jué)。強(qiáng)勁的動(dòng)力安在小小的車身上，駕駛起來(lái)完全沒(méi)有大車那種笨重感。

方向盤感覺(jué)稍微有些輕盈，但是開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了不會(huì)感到沉重感，底盤稍微有些不穩(wěn)，懸掛減震不是很好，但是操控感還是比較不錯(cuò)的，偶爾回鄉(xiāng)下老家，路途稍微有些顛簸，感覺(jué)車內(nèi)有些搖晃，不過(guò)轉(zhuǎn)向半徑還是很小的，可以自由的穿梭在城市中，停車時(shí)也很方便。

操控挺好的，在支撐和舒適度更傾向后者而已，但是這個(gè)車的底盤整體實(shí)力還是很棒的，有一次速度40多掉頭，輪胎響了但是沒(méi)打滑，這個(gè)還是要給個(gè)贊

在操控上這臺(tái)車做的還是很好的，車身雖然小，但是底盤十分的扎實(shí)，過(guò)彎的時(shí)候重心特別的低，過(guò)彎行云流水，始終保持著一個(gè)較好的姿態(tài)還有感受，底盤的韌性也足，一些多余濾震都能夠過(guò)濾掉。

方向盤是皮質(zhì)的尺寸大小握著很軟手感也很好，轉(zhuǎn)向的時(shí)候很輕快，方向盤還可以上下調(diào)節(jié)角度，方向盤上左右都有多功能按鍵很方便實(shí)用。底盤及懸架

轉(zhuǎn)向輕巧準(zhǔn)確，底盤調(diào)教非常不錯(cuò)，過(guò)減速帶沒(méi)有顛簸的感覺(jué)，同級(jí)車都試駕過(guò)，長(zhǎng)安底盤的通過(guò)性，完全不像十萬(wàn)的車，秒殺競(jìng)品車型。