方向手感不錯(cuò)，高速時(shí)定速巡航很好用，剎車(chē)和油門(mén)踩起來(lái)也很有韌性，腳感很不錯(cuò)。

方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向非常靈活，準(zhǔn)確輕盈在雨天行駛，穩(wěn)定性也非常好，跑過(guò)一次山路一點(diǎn)都不吃力。

減震系統(tǒng)真是挺好的，過(guò)減速帶輕微顛簸，沒(méi)有很大的浮動(dòng)。方向盤(pán)特別輕，指向性很準(zhǔn)確。

肯定是沒(méi)有奔奔靈巧，奔奔真的是好開(kāi)好停，現(xiàn)在換了這個(gè)還得多適應(yīng)，之前奔奔能進(jìn)的地兒，這車(chē)得比量比量。地盤(pán)比奔奔的軟，舒服肯定是更舒服，就是拐彎的時(shí)候車(chē)擺動(dòng)的幅度更大，家用車(chē)很少激烈駕駛，所以這個(gè)地盤(pán)我能給滿分

轉(zhuǎn)向很輕盈很準(zhǔn)確。減振也很舒適，不軟不硬，剛剛好。

操控方面還可以，方向盤(pán)的手感非常好，而且很輕，上手比較容易，指向也很精準(zhǔn)。

感覺(jué)方向盤(pán)的手感略差一點(diǎn)，指向性很精準(zhǔn)，電子助力很輕盈，上手也快，懸架調(diào)教不錯(cuò)，不軟不硬適中。

方向盤(pán)挺輕的，就覺(jué)得省勁兒好開(kāi)車(chē)還小，不像e90開(kāi)著跟沒(méi)助力似的……

這個(gè)不太懂，這車(chē)就是好開(kāi)趕上手，不用怎么適應(yīng)就能上手，剎車(chē)啥的踩著也挺有分量的，感覺(jué)剎車(chē)距離不長(zhǎng)。

家庭用車(chē)，對(duì)于操控這個(gè)概念比較模糊，我的使用感受還好，沒(méi)有開(kāi)起來(lái)不舒服的感覺(jué)。但胎噪有點(diǎn)大是真的