心里話作為年輕人這次換車我還是挺期待能有個好的定力，為了擁有一輛稱心如意的車型我是籌劃了很長時間，選了開拓者作為我們家的新代駕，本想著發(fā)動機(jī)動力應(yīng)該是比較有激情能夠給我?guī)�來那種明顯推背感體驗的，不過實際上和想象的還是有點差別，起步提速沒有預(yù)期的那么快，不過日常代步使用是沒有問題，提車的時間還不長，需要再好好的磨合磨合，盡量發(fā)揮更好的性能吧。

他們買的時候一直強(qiáng)調(diào)這個兩驅(qū)和四驅(qū)有什么優(yōu)勢，我就怕兩驅(qū)時車油耗低了，是不是動力就不行。我可以很肯定的告訴你，還真不是!如果需要市區(qū)慢速行駛，兩驅(qū)的時候整個開車的過程也比較平穩(wěn)，比較柔和。這個車的動力雖然是2.0T的渦輪壓四缸發(fā)動機(jī)，就算兩驅(qū)狀態(tài)下，加速的時候動力同樣不會讓人有失望，只是如果要追求速度和激情，我覺得還是四驅(qū)更好點。

開拓者RS的動力我很喜歡，別看車身龐大，但2.0T的發(fā)動機(jī)夠用，市區(qū)內(nèi)可以根據(jù)我喜歡的速度隨意切換，發(fā)動機(jī)還可以智能變缸，加速時渦輪的介入平穩(wěn)，無挫頓感，堵車后的二次起步穩(wěn)定，不會出現(xiàn)干吼不動的情況，高速上開啟運動模式會帶來很明顯的推背感，但車內(nèi)滿載時動力不足，翻越大一點的陡坡會有些吃力。

動力非常強(qiáng)勁，響應(yīng)快，油門一踩速度一下就上去了，限速60的路上我跑到80一點不覺得，跟跑了60一樣！速度快又穩(wěn)！動力是一點都不肉，這車看著笨重其實一點都不。

開拓者的動力就稍微差強(qiáng)人意了一點，比較一般，動力輸出感覺來的稍微有一點慢了。

動力還是挺讓我滿意的，尤其是起步勁帶給你的那種沖勁，感覺讓你全身充滿了力量，這一天的事情都不在話下了，而且像我下班的時候著急回家，然后把它開的快一點，帶給你的那種那種動力感真的非常的緩解整個身心的疲憊感，包括上坡的時候動力也絲毫不遜色。

這車車身大，選車的時候我也擔(dān)心它發(fā)動機(jī)動力的問題，因為這輛車體積和自身重量都比較大一些，這讓我感覺動力萬一不夠用咋辦。不過實際的實用還可以，雖然車子起步時候的爆發(fā)力沒有想象的那么兇猛，但是日常使用代步是沒有問題。每次開車的時候父母總是囑咐讓慢一點注意安全，開車確實不能只追求速度，安全第一。這才剛提車一個月時間，再好好的磨合下，發(fā)動機(jī)表現(xiàn)應(yīng)該還會更優(yōu)秀。

畢竟2.0的排量在這兒擺著呢動力表現(xiàn)自然而然也不遜色，開著這臺車子也有一段時間了整體來說它表現(xiàn)的還是很棒的，每次我們?nèi)�家滿載出行對于它的動力都沒有什么太大的影響都能照常發(fā)揮，感覺它的爆發(fā)力也很強(qiáng)平時滿載出行，爬坡的時候也很輕松畢竟也就是一腳油門的事兒，最喜歡開著它跑在高速上了都可以感受到它那源源不斷的動力在輸出時所帶給我的快感。