國產(chǎn)謳歌內(nèi)飾有米色與黑色兩種，雖然試駕車是米色，其實黑色內(nèi)飾更適合RL這種商務(wù)兼運動的風(fēng)格。RL的中控臺面板布置得很有個性，近幾十個按鍵繁雜而有序地排列其上，第一次使用時難免會讓人眼花繚亂，但只要經(jīng)過了很短的適應(yīng)期，你會發(fā)現(xiàn)這種最傳統(tǒng)的布置方式效率仍是最高的。與其它豪華車對手一樣，RL儀表盤上的信息屏能顯示瞬時油耗，平均車速等諸多車輛信息，其中有一項能夠直觀顯示四個車輪動力分配的情況。方向盤上的左右兩側(cè)拇指位置設(shè)計了凸起，另外仿木裝飾也可以在一定程度上體現(xiàn)高檔感。

新款車型在外觀上有細(xì)微改變，配置上加入了方向盤換擋撥片等配置。預(yù)計新車售價將與現(xiàn)款車型保持相當(dāng)，在18-34萬之間。目前雅閣市場上有較大幅度的優(yōu)惠，入門級車型售價已經(jīng)跌破16萬元。預(yù)計新款車型上市后也有相近幅度的優(yōu)惠。從獲得的車身參數(shù)來看，該車長寬高分別為4960mm/1860mm/1480mm，軸距為2800mm，僅寬度較現(xiàn)款多出15mm。與該車搭配的發(fā)動機，也都與現(xiàn)款一致，為2.0L、2.4L兩款自然吸氣發(fā)動機。從曝光的內(nèi)飾圖片來看，新款雅閣內(nèi)飾同樣沒有顯著的變化，預(yù)計只是配置細(xì)節(jié)的改變，增加了方向盤換擋撥片等配置。與外觀的變化類似，2013款美版雅閣的內(nèi)飾也更為簡潔，同時采用了時下流行的偏向駕駛位的設(shè)計，同時從方向盤等細(xì)節(jié)處的變化也能看出，第九代雅閣在前排的設(shè)計上，整體更偏向駕馭。新雅閣的動力變化主要體現(xiàn)在提升經(jīng)濟性上面，2.4排量四缸車型用CVT變速器取代了本田一直沿用的五速平行軸變速箱，同時提供6速手動變速器供消費者選擇。3.5升V6發(fā)動機的三廂車型則可能采用6速自動變速器（這也是本田品牌第一次采用6速自動變速器），更追求駕駛感覺的V6 coupe車型則采用6速手動變速器。此外，2.0排量的插電混合動力車型也采用了更經(jīng)濟平順的CVT變速器�！镜谝卉噮^(qū)】

粉黃、粉紅、粉綠或者別的淡色，不過顏色淺，搭理起來會費事些